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Subaru ImprezaImpreza GT Turbo 2.0 4WD (EU) ! 13.200 Festpreis
€ 17 450,-
Tárgyalási alap
Kilométeróra állása
69 000 km
A sebességváltó típusa
Sebességváltó
Első forgalomba helyezés
08/1999
Üzemanyag
Benzin
Teljesítmény
160 kW (218 LE)
Eladó
Magánszemély
Alapvető adatok
- Karosszériatípus
- Limuzin
- Állapot
- Használt
- Meghajtás típusa
- Összkerék meghajtás
- Ülések
- 5
- Ajtók
- 4
Járműtörténet
- Kilométeróra állása
- 69 000 km
- Első forgalomba helyezés
- 08/1999
- Az ügyfélszolgálat legutóbbi igénybe vétele
- 05/2023
- Előző tulaj
- 3
- Nem dohányzó jármű
- Igen
- Legutóbbi vezérműszíj-csere
- 01/2018
Műszaki adatok
- Teljesítmény
- 160 kW (218 LE)
- A sebességváltó típusa
- Sebességváltó
- Hengerűrtartalom
- 1 994 cm³
- Sebességfokozatok száma
- 5
- Hengerek száma
- 4
- Tömege üres állapotban
- 1 280 kg
Energiafogyasztás
- A részecskékre vonatkozó matrica
- 4 (Zöld)
- Üzemanyag
- Benzin
- Üzemanyag-fogyasztás
10,1 l/100 km (komb.)
Felszereltség
- Kényelem
- Bőrkormány
- Elektromos ablakemelő
- Elektromos külső tükör
- Hegymenet asszisztens
- Színezett ablakok
- Biztonság
- ABS
- Indításgátló
- Ködlámpa
- Központi zár
- Szervókormány
- Távirányítós központi zár
- Utasoldali légzsák
- Vezetőoldali légzsák
- Extrák
- Alufelnik
- Fényszórótisztító
- Nyári gumiabroncs
- Spoiler
- Sport futómű
- Sportülések
- Sízsák
Szín és Kárpit
- Külső szín
- Ezüst
- Fényezés
- Metálfényezés
- A belső kialakítás színe
- Egyéb
- Anyag
- Anyag
A jármű leírása
- Bitte KEINE Anfragen mit Zahlungen aus dem Ausland
- KEIN Tausch gegen ein anderes Fahrzeug
! LETZTER TAG !
Teile für über 8.000 Euro an Extras exkl. Montage/Installation!
VHB - jedoch Preis schon maximal reduziert.
Vergleichbare Angebote hier mit
viel höheren Kilometer-Stand und weniger Optimierungen!
AutoScout24-Werteinschätzung:
17.242 Euro - 21.150 Euro
Verkauf gegen Höchstgebot.
Der Impreza GT wünscht sich aus dem Dornröschenschlaf erwacht zu werden. In gute Hände abzugeben.
Legends may sleep ...
Der Subaru Impreza GT Turbo - Ein Stück Rallye-Geschichte!
Schnapp dir diesen Klassiker, bevor es ein anderer tut!
Zum Verkauf steht ein seltener und gut erhaltener Subaru Impreza GT Turbo Baujahr 1999
GC8 MY99/00
Original Linkslenker, EU-Modell !
Kein Import. Erstbesitzer Subaru Deutschland
Aufgrund Hobbyaufgabe in gute Hände abzugeben!
Blau matt foliert
Original-Farbe: Silber-metallic
TÜV bis 05/2025 + AU (bei 67.035 km)
VIELE OPTIMIERUNGEN:
Alu-Motorhauben-Gasdruck-Lifter Custom
GoFastBits Pulleykit
Erleichtertes Schwungrad Custom
Edelstahl-Kühler-Luftleitblech
Motorhauben-Hutzen-Luftleitblech Custom
Ladeluftkühler-Erhöhung Custom-made
JDM ECU
JDM 5-Gang-Getriebe
AUSSEN:
Frontgrill Custom-made
Nummernschildumsetzung Custom-made
Impreza "WRX3 Limited" Optik
Orciari Frontspoiler
Orciari Seitenschweller
Orciari Heck-Stoßstangenecken
Team Dynamics Pro Race 1 7x17 ET35 weiß (Leichte Felgen je nur 7,5kg)
Supersprint ESD mit Carbon/Edelstahl-Endrohr Custom-made
Dezente Folierung "Foliatec Chromolux" (Seitenscheiben hinter + Heckscheibe)
BELEUCHTUNG:
JDM Crystal-Style Sidelight Lenses Standlicht
JDM Crystal-Style Front Indicators Frontblinker
JDM Jewel Side Repeaters Seitenblinker
JDM TYC Crystal-Style Rückleuchten
BREMSANLAGE:
Brembo-Bremsanlage VA vom STi01 (Minimum 17" Felgen)
Brake Support Bracket Kit (Bremszylinderabstützung) Custom-made
OEM WRX-Bremsbelüftungskanäle VA
FAHRWERK:
Alu-Domstrebe vorne Custom-made
CUSCO Front Lower under frame VER-2 (H-Strebe vorne)
Whiteline Sturzschrauben vorne
Whiteline ALK Anti Lift Kit
Whiteline Verstärkte Endlinks (Stabihalter vorne)
CUSCO Rear V-Brace Type OS Strut Bar (V-Strebe hinten)
CUSCO Domstrebe hinten
CUSCO Stabis VA + HA
CUSCO Rear Lower Arm Brace hinten
Whiteline Stabilager hinten
Whiteline Subframe Lock Kit Achsträgerbolzen
Whiteline verstärkte Lagerbuchsen hinten
INNENRAUM:
Orig. weiße Omori-Instrumente: Ladedruck / Öltemperatur / Öldruck-Anzeige
Echt-Carbon Instrumentengehäuse auf Mittelkonsole Custom-made
Höhenverstellbarer Alu-Shortshift
WEITERES:
Zustand gut altersentsprechend
11/2000 von Subaru Deutschland Mitarbeiter gekauft
2002 Umbau auf STI-Brembo-Bremsanlage, dadurch mind. 17" Felgen nötig.
2004 leider Getriebe-Rückruf von Subaru verpasst. 2006 blieb der 5.Gang stecken und Tausch durch ein JDM-Getriebe.
Seit 2007 nur an Wochenenden gefahren und Hobby eingeschlafen.
2018 Inspektion mit Zahnriemen-Kit, Sämtlich Öle, Bremsflüssigkeit, Zündkerzen
2019 Fahrwerk gegen ein verstellbares Sportfahrwerk getauscht.
Seit 2006 ist 2x mal der 2.Gang rausgesprungen, wahrscheinlich Synchronring.
Vorne Kotflügel getauscht + gebördelt
Unterboden eisgestrahlt und versiegelt
Abdeckung Scheinwerfer-Reinigungsanlage/-düse defekt
Abdeckung Schalter Fensterheber hinten links fehlt
Fahrzeug ist abgemeldet.
Zustand altersentsprechend
05/2023 TÜV neu + AU bei 67.035 km
Dies ist ein Privatverkauf, Gewährleistung kann ich keine bieten.
- KEIN Tausch gegen ein anderes Fahrzeug
! LETZTER TAG !
Teile für über 8.000 Euro an Extras exkl. Montage/Installation!
VHB - jedoch Preis schon maximal reduziert.
Vergleichbare Angebote hier mit
viel höheren Kilometer-Stand und weniger Optimierungen!
AutoScout24-Werteinschätzung:
17.242 Euro - 21.150 Euro
Verkauf gegen Höchstgebot.
Der Impreza GT wünscht sich aus dem Dornröschenschlaf erwacht zu werden. In gute Hände abzugeben.
Legends may sleep ...
Der Subaru Impreza GT Turbo - Ein Stück Rallye-Geschichte!
Schnapp dir diesen Klassiker, bevor es ein anderer tut!
Zum Verkauf steht ein seltener und gut erhaltener Subaru Impreza GT Turbo Baujahr 1999
GC8 MY99/00
Original Linkslenker, EU-Modell !
Kein Import. Erstbesitzer Subaru Deutschland
Aufgrund Hobbyaufgabe in gute Hände abzugeben!
Blau matt foliert
Original-Farbe: Silber-metallic
TÜV bis 05/2025 + AU (bei 67.035 km)
VIELE OPTIMIERUNGEN:
Alu-Motorhauben-Gasdruck-Lifter Custom
GoFastBits Pulleykit
Erleichtertes Schwungrad Custom
Edelstahl-Kühler-Luftleitblech
Motorhauben-Hutzen-Luftleitblech Custom
Ladeluftkühler-Erhöhung Custom-made
JDM ECU
JDM 5-Gang-Getriebe
AUSSEN:
Frontgrill Custom-made
Nummernschildumsetzung Custom-made
Impreza "WRX3 Limited" Optik
Orciari Frontspoiler
Orciari Seitenschweller
Orciari Heck-Stoßstangenecken
Team Dynamics Pro Race 1 7x17 ET35 weiß (Leichte Felgen je nur 7,5kg)
Supersprint ESD mit Carbon/Edelstahl-Endrohr Custom-made
Dezente Folierung "Foliatec Chromolux" (Seitenscheiben hinter + Heckscheibe)
BELEUCHTUNG:
JDM Crystal-Style Sidelight Lenses Standlicht
JDM Crystal-Style Front Indicators Frontblinker
JDM Jewel Side Repeaters Seitenblinker
JDM TYC Crystal-Style Rückleuchten
BREMSANLAGE:
Brembo-Bremsanlage VA vom STi01 (Minimum 17" Felgen)
Brake Support Bracket Kit (Bremszylinderabstützung) Custom-made
OEM WRX-Bremsbelüftungskanäle VA
FAHRWERK:
Alu-Domstrebe vorne Custom-made
CUSCO Front Lower under frame VER-2 (H-Strebe vorne)
Whiteline Sturzschrauben vorne
Whiteline ALK Anti Lift Kit
Whiteline Verstärkte Endlinks (Stabihalter vorne)
CUSCO Rear V-Brace Type OS Strut Bar (V-Strebe hinten)
CUSCO Domstrebe hinten
CUSCO Stabis VA + HA
CUSCO Rear Lower Arm Brace hinten
Whiteline Stabilager hinten
Whiteline Subframe Lock Kit Achsträgerbolzen
Whiteline verstärkte Lagerbuchsen hinten
INNENRAUM:
Orig. weiße Omori-Instrumente: Ladedruck / Öltemperatur / Öldruck-Anzeige
Echt-Carbon Instrumentengehäuse auf Mittelkonsole Custom-made
Höhenverstellbarer Alu-Shortshift
WEITERES:
Zustand gut altersentsprechend
11/2000 von Subaru Deutschland Mitarbeiter gekauft
2002 Umbau auf STI-Brembo-Bremsanlage, dadurch mind. 17" Felgen nötig.
2004 leider Getriebe-Rückruf von Subaru verpasst. 2006 blieb der 5.Gang stecken und Tausch durch ein JDM-Getriebe.
Seit 2007 nur an Wochenenden gefahren und Hobby eingeschlafen.
2018 Inspektion mit Zahnriemen-Kit, Sämtlich Öle, Bremsflüssigkeit, Zündkerzen
2019 Fahrwerk gegen ein verstellbares Sportfahrwerk getauscht.
Seit 2006 ist 2x mal der 2.Gang rausgesprungen, wahrscheinlich Synchronring.
Vorne Kotflügel getauscht + gebördelt
Unterboden eisgestrahlt und versiegelt
Abdeckung Scheinwerfer-Reinigungsanlage/-düse defekt
Abdeckung Schalter Fensterheber hinten links fehlt
Fahrzeug ist abgemeldet.
Zustand altersentsprechend
05/2023 TÜV neu + AU bei 67.035 km
Dies ist ein Privatverkauf, Gewährleistung kann ich keine bieten.
Leasing
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detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 150,-
- detailpage.leasing.total
- € 150,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 28.975,20
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 2,08
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 603,65
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0927
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0618
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage BMW Bank GmbH, Lilienthalallee 26, 80939 München
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Eladó
Magánszemély- ÁFA visszaigényelhető
- Az eladó ára
