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Kilométeróra állása
162 000 km
A sebességváltó típusa
Sebességváltó
Első forgalomba helyezés
01/1995
Üzemanyag
Benzin
Teljesítmény
178 kW (242 LE)
Eladó
Magánszemély
Alapvető adatok
- Karosszériatípus
- Kupé
- Állapot
- Használt
- Meghajtás típusa
- Összkerék meghajtás
- Ülések
- 2
- Ajtók
- 2
Járműtörténet
- Kilométeróra állása
- 162 000 km
- Első forgalomba helyezés
- 01/1995
- Műszaki vizsga / zöld kártya új
- 01/2027
- Az ügyfélszolgálat legutóbbi igénybe vétele
- 04/2022
- Előző tulaj
- 2
- Vezetett szervizkönyv
- Igen
- Nem dohányzó jármű
- Igen
- Legutóbbi vezérműszíj-csere
- 01/2023
Műszaki adatok
- Teljesítmény
- 178 kW (242 LE)
- A sebességváltó típusa
- Sebességváltó
- Hengerűrtartalom
- 2 000 cm³
- Sebességfokozatok száma
- 6
- Hengerek száma
- 4
- Tömege üres állapotban
- 1 390 kg
Energiafogyasztás
- Légszennyezési kategória
- Euro 1
- Üzemanyag
- Benzin
- CO₂-kibocsátás
- 200 g/km (komb.)
Szín és Kárpit
- Külső szín
- Fekete
- A belső kialakítás színe
- Fekete
- Anyag
- Alcantara
A jármű leírása
ZU VERKAUFEN – TOYOTA CELICA GT4 st 205 JDM
************************************
Die meisten Leute kennen dieses Modell. Für diejenigen, die es nicht kennen:
Es handelt sich um das kultige Toyota Rallye-Modell mit 4x4-Antrieb
und der 2.0 Turbo JDM-Versionsmotor in der 255 PS-Serie
************************************
Das Auto wurde vor dem Brexit aus Japan nach England und dann nach Polen importiert. Es sollte in die Sammlung aufgenommen werden, aber ich habe bereits 2 identische Modelle renoviert und das reicht
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Die perfekte Basis für die Restaurierung
Der Motor ist intakt, läuft ruhig und gleichmäßig, die Karosserie und die Aufhängung müssen renoviert werden, unter dem Ersatzrad wurde etwas geflickt und dort ist ein Loch.
******************************
Der Preis des Autos beträgt 14.000€ und ist nicht verhandelbar !!!!!!!
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Die meisten Leute kennen dieses Modell. Für diejenigen, die es nicht kennen:
Es handelt sich um das kultige Toyota Rallye-Modell mit 4x4-Antrieb
und der 2.0 Turbo JDM-Versionsmotor in der 255 PS-Serie
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Das Auto wurde vor dem Brexit aus Japan nach England und dann nach Polen importiert. Es sollte in die Sammlung aufgenommen werden, aber ich habe bereits 2 identische Modelle renoviert und das reicht
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Die perfekte Basis für die Restaurierung
Der Motor ist intakt, läuft ruhig und gleichmäßig, die Karosserie und die Aufhängung müssen renoviert werden, unter dem Ersatzrad wurde etwas geflickt und dort ist ein Loch.
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Der Preis des Autos beträgt 14.000€ und ist nicht verhandelbar !!!!!!!
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 999,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 999,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 24 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 348,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 37.213,87
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Eladó
MagánszemélyKapcsolat
- ÁFA visszaigényelhető
- Az eladó ára
