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Toyota Corolla
Corolla SW 1.6 vvt-i

Gorizia, IT
€ 2 900,-

Tárgyalási alap

Kilométeróra állása
292 000 km
A sebességváltó típusa
Sebességváltó
Első forgalomba helyezés
11/2004
Üzemanyag
Benzin
Teljesítmény
81 kW (110 LE)
Eladó
Magánszemély

Alapvető adatok

Karosszériatípus
Kombi
Állapot
Használt
Meghajtás típusa
Elülső
Ülések
5
Ajtók
5

Járműtörténet

Kilométeróra állása
Első forgalomba helyezés
11/2004
Műszaki vizsga / zöld kártya új
06/2025
Az ügyfélszolgálat legutóbbi igénybe vétele
07/2024
Előző tulaj
2
Nem dohányzó jármű
Igen

Műszaki adatok

Teljesítmény
81 kW (110 LE)
A sebességváltó típusa
Sebességváltó
Hengerűrtartalom
1 598 cm³
Sebességfokozatok száma
5
Hengerek száma
4
Tömege üres állapotban
1 210 kg

Energiafogyasztás

Légszennyezési kategória
Euro 4
Üzemanyag
Benzin
Üzemanyag-fogyasztás

7,2 l/100 km (komb.)

Felszereltség

Kényelem
  • Elektromos ablakemelő
  • Elektromos külső tükör
  • Kartámasz
  • Klímaberendezés
  • Osztottan dönthető hátsóülés
Szórakozás / Média
  • CD
  • Fedélzeti számítógép
  • Rádió
Biztonság
  • ABS
  • Indításgátló
  • Isofix
  • Központi zár
  • Szervókormány
  • Távirányítós központi zár
  • Utasoldali légzsák
  • Vezetőoldali légzsák
Extrák
  • Acélfelni
  • Hangulatvilágítás
  • Katalizátor
  • Nyári gumiabroncs
  • Pótkerék
  • Tetőkorlát

Szín és Kárpit

Külső szín
Kék
Fényezés
Metálfényezés
A belső kialakítás színe
Szürke
Anyag
Anyag

A jármű leírása

Carrozzeria
La carrozzeria ha tutti i segni, ripeto, tutti i segni di un veicolo di 20 anni e 292.000 chilometri, come da foto. Ma integra e in ordine. Nessuna traccia di ruggine. Specchietto dx sostituito con uno nero, elettrico e riscaldato. Il sinistro è elettrico ma non riscaldato.
Interni
Gli interni sono in ordine, tranne il cielo, che è stato ripreso sul pannello, e la corona del volante, che è stata ricoperta. La poca elettronica che c'è è tutta funzionante. Climatizzatore funzionante e carico. Sostituito relè di accensione compressore. Filtro antipolline nuovo. Tutti i pulsanti funzionanti, tutte le luci notturne del cruscotto e dei pulsanti sostituite e funzionanti. Sedili integri e puliti, regolazioni funzionanti. Autoradio con CD funzionante. Computer di bordo funzionante (media, consumi, ecc). Riscaldamento funzionante.
Meccanica
Meccanica in ordine, sostituiti tiranti barra antirollio. Braccetti e rinvii senza gioco e senza nessun rumore. Asse posteriore in ordine. Il cambio ha il sincronizzatore tra la seconda e la terza marcia non perfettamente funzionante. Dà però problemi solo in scalata da terza a seconda a giri elevati (oltre 3500). Nel cambio marcia in accelerazione da seconda a terza e nella scalata da terza a seconda con guida civile non dà nessun problema. Il problema a giri elevati si risolve con doppietta da terza a seconda. Ad ogni modo regalo cambio sostitutivo come da foto, acquistato da serio negozio di autoricambi usati di Marghera (VE). I mozzi ruota anteriore sono enrambe da sostituire, regalo anche quelli, nuovi come da foto. Pastiglie in buone condizioni, dischi consumati ma con un margine residuo prima della sostituzione (i dischi autoventilanti anteriori si trovano ad un prezzo di 50-70€ la coppia). Dischi e pastiglie posteriori in ordine. Freno a mano regolato a dovere e perfettamente funzionante. Gomme estive TOYO TR1 con ancora qualche chilometro da fare.
Motore
Il motore, assieme alla meccanica, è il motivo per cui la macchina ha un valore. 1.6 benzina, 4 cilindri, iniezione elettronica indiretta, farfalla di aspirazione gestita dalla ECU con variatore di fase delle valvole lato aspirazione attuato dalla pressione del circuito di lubrificazione. Il motore risponde a tutti i regimi, è silenzioso, piacevole ed ha, superati i 4000 e fase variata, una certa grinta, pur avendo relativamente pochi cavalli. La distribuzione è a catena singola, che è stata ispezionata e risultata in ordine (come da foto), senza nessun rumore di funzionamento. La cinghia servizi sostituita nel 2023 è visibilmente in buono stato. Regolatore di tensione dell'alternatore sostituito nel 2022. La tensione di carica è 14,2 volt, ottima. La batteria mantiene sempre una tensione superiore a 12,6 volt. Batteria VARTA sostituita nel 2021. Tagliandi completi ogni 15.000km non dimostrabili perchè fatti in autonomia. Posso dimostrare l'ultimo olio impiegato di marca BARDAHL. Da un tagliando all'altro il motore consuma cca 1,5kg di olio (parliamo di 20-30€ di spesa aggiuntiva). Debimetro e corpo farlallato verificati e puliti qualche mese fa, sonda lambda a monte del catalizzatore sostituita quest'anno (ne ha una anche a valle). Sostituita guarnizione coperchio punterie nel 2023. Riparato collettore di aspirazione nel 2020. Il motore parte sempre con ogni clima e in qualsiasi condizione. Va sempre e va sempre bene. Il consumo di 7,2l per 100km è reale. Io vado da 6,8 a 7,5. Nessuna perdita dal sistema di raffreddamento. Regalo anche pompa benzina ancora nella scatola (comprata per ogni evenienza, vista l'età e il chilometraggio).
Vendo perchè ho effettuato un acquisto non programmato di un'altra macchina. (Per questo ho pezzi di ricambio che volevo sistituire in futuro).
La macchina è perfetta per chi vuole un veicolo che va. Va sempre e va bene.
Non è adatta a chi vuole una macchina bella.
Visto il telemarketing selvaggio a cui siamo tutti sottoposti da qualche mese, non rispondo alle chiamate e quindi non fornisco numero. Mandatemi un messaggio tramite autoscout con la modalità attraverso cui volete essere contattati. Vi ricontatterò al più presto.
Il veicolo sarà disponibile a gennaio 2025.
Visioni e prove nei fine settimana.

Leasing

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€ 320,-

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detailpage.leasing.tip.text

detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Eladó

Magánszemély

  1. ÁFA visszaigényelhető
  2. Az eladó ára
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