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Kilométeróra állása
198 641 km
A sebességváltó típusa
Sebességváltó
Első forgalomba helyezés
01/1991
Üzemanyag
Benzin
Teljesítmény
115 kW (156 LE)
Eladó
Magánszemély
Alapvető adatok
- Karosszériatípus
- Kupé
- Állapot
- Használt
- Meghajtás típusa
- Hátsó
- Ülések
- 2
- Ajtók
- 2
Járműtörténet
- Kilométeróra állása
- 198 641 km
- Első forgalomba helyezés
- 01/1991
- Előző tulaj
- 3
- Nem dohányzó jármű
- Igen
Műszaki adatok
- Teljesítmény
- 115 kW (156 LE)
- A sebességváltó típusa
- Sebességváltó
- Hengerűrtartalom
- 1 998 cm³
- Sebességfokozatok száma
- 5
- Hengerek száma
- 4
- Tömege üres állapotban
- 1 290 kg
Energiafogyasztás
- Üzemanyag
- Benzin
Felszereltség
- Kényelem
- Elektromos ablakemelő
- Elektromos külső tükör
- Panorámatető
- Ülésszellőztetés
- Szórakozás / Média
- Hangrendszer
- Rádió
- Biztonság
- ABS
- Távirányítós központi zár
- Extrák
- Alufelnik (16")
- Sportülések
Szín és Kárpit
- Külső szín
- Sárga
- A belső kialakítás színe
- Fekete
- Anyag
- Anyag
A jármű leírása
Da ich inzwischen leider keine Zeit mehr für den Wagen habe, muss ich ihn leider abgeben.
Die Schweller und der Unterboden müssen gemacht werden und der Lack hat inzwischen gelitten. Die Reifen sind alt und an einigen Stellen muss etwas gegen den Rost getan werden. Er war ursprünglich Rot und wurde von einem Vorbesitzer gelb lackiert.
Ich habe ihn vor drei Monaten an den jetzigen Standort gefahren, da sprang er problemlos an. Gestern wollte ich ihn noch einmal testweise starten, dies war leider erfolglos.
Insgesamt braucht dieser MR2 mehr Liebe als ihm in den letzten Jahren geben konnte. Es ist einiges daran zu tun aber eine gute Basis.
Die Fahrertür und die (Turbo-Motorhaube) sind von einem anderen Fahrzeug und haben deshalb einen abweichenden Farbton (dafür aber keinen Rost).
Es ist das lang übersetzte Getriebe verbaut. Dieses hat nicht das übliche Synconring-Problem. Es lassen sich also alle Gänge weich durchschalten. Ausserdem ist ein Short-Shift verbaut.
Vor einigen Jahren wurden ein Radio mit Bluetooth, eine Endstufe und recht hochwertige Boxen mit Subwoofer im Wagen verbaut.
Die Schweller und der Unterboden müssen gemacht werden und der Lack hat inzwischen gelitten. Die Reifen sind alt und an einigen Stellen muss etwas gegen den Rost getan werden. Er war ursprünglich Rot und wurde von einem Vorbesitzer gelb lackiert.
Ich habe ihn vor drei Monaten an den jetzigen Standort gefahren, da sprang er problemlos an. Gestern wollte ich ihn noch einmal testweise starten, dies war leider erfolglos.
Insgesamt braucht dieser MR2 mehr Liebe als ihm in den letzten Jahren geben konnte. Es ist einiges daran zu tun aber eine gute Basis.
Die Fahrertür und die (Turbo-Motorhaube) sind von einem anderen Fahrzeug und haben deshalb einen abweichenden Farbton (dafür aber keinen Rost).
Es ist das lang übersetzte Getriebe verbaut. Dieses hat nicht das übliche Synconring-Problem. Es lassen sich also alle Gänge weich durchschalten. Ausserdem ist ein Short-Shift verbaut.
Vor einigen Jahren wurden ein Radio mit Bluetooth, eine Endstufe und recht hochwertige Boxen mit Subwoofer im Wagen verbaut.
Leasing
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detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 36 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 322,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 23.785,97
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Eladó
Magánszemély- ÁFA visszaigényelhető
- Az eladó ára
