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Kilométeróra állása
30 124 km
A sebességváltó típusa
-
Első forgalomba helyezés
07/2009
Üzemanyag
Benzin
Teljesítmény
44 kW (60 LE)
Eladó
Magánszemély
Alapvető adatok
- Karosszériatípus
- Egyéb
- Állapot
- Használt
Járműtörténet
- Kilométeróra állása
- 30 124 km
- Első forgalomba helyezés
- 07/2009
Műszaki adatok
- Teljesítmény
- 44 kW (60 LE)
Energiafogyasztás
- Üzemanyag
- Benzin
Szín és Kárpit
- Külső szín
- Kék
A jármű leírása
Triumph America LT in ordine di marcia, tagliandata, scadenza revisione 10/2025
Completa di kit fari aggiuntivi, parabrezza, schienalino, portapacchi e telaietti laterali porta borse.
Pochi i chilometri percorsi per questo cruiser in cui non mancano dettagli cromati.
Il motore Triumph è bello da sentire a tutte le velocità: due cilindri in linea quattro tempi, raffreddamento ad aria, 865 cc a iniezione elettronica (si c'è a chi non piace ma....i regolamenti europei lo imposero) eroga 40kW a 6800 giri al minuto....5 marce e raffreddamento ad aria
Moto che nonostante la stazza si guida con facilità.
La Triumph America è una moto che deve "mangiare" strada, con i suoi cerchi in alluminio pressofuso, i freni a disco e le forcelle idraulica anteriore e oscillante + monoammortizzatore idraulico posteriore.
La cedo per necessità e perchè le mie condizioni fisiche non mi consentono di guidare una moto se non per pochi chilometri, e la Triumph America deve viaggiare.
Ti ringrazio per l'interesse, buona vita.
p.s: passaggio di proprietà a carico dell'acquirente.
Completa di kit fari aggiuntivi, parabrezza, schienalino, portapacchi e telaietti laterali porta borse.
Pochi i chilometri percorsi per questo cruiser in cui non mancano dettagli cromati.
Il motore Triumph è bello da sentire a tutte le velocità: due cilindri in linea quattro tempi, raffreddamento ad aria, 865 cc a iniezione elettronica (si c'è a chi non piace ma....i regolamenti europei lo imposero) eroga 40kW a 6800 giri al minuto....5 marce e raffreddamento ad aria
Moto che nonostante la stazza si guida con facilità.
La Triumph America è una moto che deve "mangiare" strada, con i suoi cerchi in alluminio pressofuso, i freni a disco e le forcelle idraulica anteriore e oscillante + monoammortizzatore idraulico posteriore.
La cedo per necessità e perchè le mie condizioni fisiche non mi consentono di guidare una moto se non per pochi chilometri, e la Triumph America deve viaggiare.
Ti ringrazio per l'interesse, buona vita.
p.s: passaggio di proprietà a carico dell'acquirente.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 379,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 21.002,73
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Eladó
MagánszemélyKapcsolat
- ÁFA visszaigényelhető
- Az eladó ára