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Kilométeróra állása
11 000 km
A sebességváltó típusa
-
Első forgalomba helyezés
08/2014
Üzemanyag
Benzin
Teljesítmény
50 kW (68 LE)
Eladó
Magánszemély
Alapvető adatok
- Karosszériatípus
- Egyéb
- Állapot
- Használt
Járműtörténet
- Kilométeróra állása
- 11 000 km
- Első forgalomba helyezés
- 08/2014
- Műszaki vizsga / zöld kártya új
- 04/2026
Műszaki adatok
- Teljesítmény
- 50 kW (68 LE)
Energiafogyasztás
- Üzemanyag
- Benzin
Felszereltség
- Kényelem
- Elektromos gyújtás
- Extrák
- Katalizátor
Szín és Kárpit
- Külső szín
- Fekete
- Fényezés
- Más
A jármű leírása
YouTube Video der Maschine:
https://youtu.be/42uXBQXbWvY?si=D1d_S3VUCz1LM5eb
Zum Verkauf steht eine schöne Bonneville mit geringer Laufleistung, gepflegtem Zustand und interessanten Umbauten. Der robuste Zweizylinder Motor besitzt den Ruf als unzerstörbar zu gelten.
Es wurde verbaut:
- ein kurzer Frontfender im Bobber Look
- Streuglas Scheinwerfer vom Vormodell
- Lampenschutzgitter Hepco & Becker
- Underbar Spiegel RunawayChoppers
- Motogadget blaze disk Blinker vorne
- LSL seitliches Zündschloss
- Motogadget flash Blinkerrelais
- Tamarit Le Mans Sitzbank
- schwarze Screws4Bikes Schrauben
- Lucas Heck Kit mit LED Kennzeichenbeleuchtung
- Motogadget blaze tens 3 in 1 Blinker hinten
- Remus Sportauspuff
- schwarzer Custom Tankdeckel
- Motone Choke Knopf schwarz gerändelt
Desweiteren sind vorhanden:
- hinterer Kabelbaum (neu)
- kurzer Heckfender mit kleinem Kennzeichenhalter
- Lucas Rücklicht (neu)
- Highsider Bullet Blinker schwarz
- HBS Bottle Auspuff
- sämtliche Originalteile
- Powercommander 5 (muss noch abgestimmt werden, war noch nicht verbaut)
Es handelt sich um die letzte luftgekühlte Bonneville, die trotz Vergaseroptik schon einen Einspritzer Motor hat. Ein zeitloser Klassiker der sich über die verschiedenen Modellreihen hinweg kaum geändert hat. Sie befindet sich bei mir in dritter Hand. Da sehr viele Anbauteile vorhanden sind, ist der Look mit wenigen Handgriffen schnell veränderbar. Für einen Scrambler Umbau ist auch nicht mehr viel zu ändern.
Vor dem Verkauf wird ein Kundendienst von einer Triumph Fachwerkstatt durchgeführt, die HU kann auf Wunsch erneuert werden. Der Umbau der Maschine war vor zwei Jahren, dies kann mit Rechnungen belegt werden.
Der Preis ist verhandelbar, anschauen und auch anhören lohnt sich. Ich bitte um Verständnis dass ich Nachrichten erst Abends beantworten kann. Es handelt sich um eine Maschine mit Saisonkennzeichen, die niemals Salz gesehen hat und ist natürlich Unfall sowie Umfallfrei. Außerdem steht die Maschine immer in einer Einzelgarage. Bei Fragen einfach kurz melden.
https://youtu.be/42uXBQXbWvY?si=D1d_S3VUCz1LM5eb
Zum Verkauf steht eine schöne Bonneville mit geringer Laufleistung, gepflegtem Zustand und interessanten Umbauten. Der robuste Zweizylinder Motor besitzt den Ruf als unzerstörbar zu gelten.
Es wurde verbaut:
- ein kurzer Frontfender im Bobber Look
- Streuglas Scheinwerfer vom Vormodell
- Lampenschutzgitter Hepco & Becker
- Underbar Spiegel RunawayChoppers
- Motogadget blaze disk Blinker vorne
- LSL seitliches Zündschloss
- Motogadget flash Blinkerrelais
- Tamarit Le Mans Sitzbank
- schwarze Screws4Bikes Schrauben
- Lucas Heck Kit mit LED Kennzeichenbeleuchtung
- Motogadget blaze tens 3 in 1 Blinker hinten
- Remus Sportauspuff
- schwarzer Custom Tankdeckel
- Motone Choke Knopf schwarz gerändelt
Desweiteren sind vorhanden:
- hinterer Kabelbaum (neu)
- kurzer Heckfender mit kleinem Kennzeichenhalter
- Lucas Rücklicht (neu)
- Highsider Bullet Blinker schwarz
- HBS Bottle Auspuff
- sämtliche Originalteile
- Powercommander 5 (muss noch abgestimmt werden, war noch nicht verbaut)
Es handelt sich um die letzte luftgekühlte Bonneville, die trotz Vergaseroptik schon einen Einspritzer Motor hat. Ein zeitloser Klassiker der sich über die verschiedenen Modellreihen hinweg kaum geändert hat. Sie befindet sich bei mir in dritter Hand. Da sehr viele Anbauteile vorhanden sind, ist der Look mit wenigen Handgriffen schnell veränderbar. Für einen Scrambler Umbau ist auch nicht mehr viel zu ändern.
Vor dem Verkauf wird ein Kundendienst von einer Triumph Fachwerkstatt durchgeführt, die HU kann auf Wunsch erneuert werden. Der Umbau der Maschine war vor zwei Jahren, dies kann mit Rechnungen belegt werden.
Der Preis ist verhandelbar, anschauen und auch anhören lohnt sich. Ich bitte um Verständnis dass ich Nachrichten erst Abends beantworten kann. Es handelt sich um eine Maschine mit Saisonkennzeichen, die niemals Salz gesehen hat und ist natürlich Unfall sowie Umfallfrei. Außerdem steht die Maschine immer in einer Einzelgarage. Bei Fragen einfach kurz melden.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 990,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 189,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.179,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 3.240,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 5.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,47
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 24 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 135,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,1330
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0263
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Stellantis Bank SA Niederlassung Deutschland, Siemensstraße 10, 63263 Neu-Isenburg
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Eladó
Magánszemély- ÁFA visszaigényelhető
- Az eladó ára