Notre modèle de 1977 entièrement restauré a bénéficié de quelques améliorations mécaniques (surfaçage culasse et joint renforcé, équilibrage vilebrequin et attelage mobile, refroidissement moteur optimisé, ligne complète inox).
Le passage au banc révèle une puissance réelle de 138 ch.
Origine France, suivi documenté depuis 1977, 4 propriétaires se sont relayés pour rendre ce modèle parfait.
Rénové essentiellement par le deuxième propriétaire (traitement châssis, travaux carrosserie avec nouvelle peinture dans la teinte d’origine, vinyl de toit, grosse restauration moteur et mécanique, suspensions avec amortisseurs réglables AV et AR, réservoir carburant, etc.) puis par le quatrième propriétaire (mécanique, embrayage, reprises de carrosserie et peinture, jantes, sellerie intérieure complète, ébénisterie, une partie de l’électricité, insonorisants sous plancher, ensemble moquette plancher, nombreux silent-blocs du train avant, réglages des carburateurs, remplacements démarreur et alternateur plus puissant, ligne complète inox, etc.).
La mécanique a été confiée au spécialiste des Dolomite Sprint en France. La boite de vitesses et le pont ont été contrôlés et tous les fluides remplacés. Aucune fuite n’est à signifier.

Strictement d'origine mais optimisée, corrigeant ainsi les principales défaillances génétiques (refroidissement, fuites d’huile). Modèle équipé de son autoradio d’origine Becker "Europa", d’optiques de phares jaunes.
Véhicule matching numbers, factures, documentations techniques et commerciales, fiche d’homologation barrée rouge, manuel d’utilisation.

Garantie 12 mois pièces et main d'oeuvre (France)
Livraison possible France et Europe (sur devis)
Plus d'informations www.autovintageaquitaine.fr
Pas d'échange, ne réponds pas aux SMS, ni aux mails, premier contact par téléphone