detailpage.leasing.tip.text
Kilométeróra állása
24 000 km
A sebességváltó típusa
Sebességváltó
Első forgalomba helyezés
01/2019
Üzemanyag
Benzin
Teljesítmény
48 kW (65 LE)
Eladó
Magánszemély
Alapvető adatok
- Karosszériatípus
- Oldtimer
- Állapot
- Használt
Járműtörténet
- Kilométeróra állása
- 24 000 km
- Első forgalomba helyezés
- 01/2019
- Műszaki vizsga / zöld kártya új
- 10/2025
- Az ügyfélszolgálat legutóbbi igénybe vétele
- 10/2024
- Előző tulaj
- 1
- Vezetett szervizkönyv
- Igen
Műszaki adatok
- Teljesítmény
- 48 kW (65 LE)
- A sebességváltó típusa
- Sebességváltó
- Hengerűrtartalom
- 900 cm³
- Sebességfokozatok száma
- 5
- Hengerek száma
- 2
Energiafogyasztás
- Üzemanyag
- Benzin
- Üzemanyag-fogyasztás
4,0 l/100 km (komb.)
Felszereltség
- Szórakozás / Média
- USB
- Biztonság
- ABS
- Kipörgésgátló
Szín és Kárpit
- Külső szín
- Szürke
A jármű leírása
Moto en estado perfecto. Usada principalmente para pequeños viajes, prácticamente nunca en ciudad. La cambio por el paso a una moto más grande, ya que soy un apasionado de viajes.
Estéticamente y mecánicamente impecable. Perfectamente mantenida, con todas las revisiones al día realizadas en taller Triumph en Barcelona y registradas.
Neumáticos cambiados recientemente, a 23.000 km, ambos Metzeler de alta calidad (coste de 375 euros), prácticamente nuevos.La moto cuenta con soportes laterales y trasero añadidos para instalar alforjas y baúl, espejos originales tipo bar end, y asiento original Comfort Seat de Triumph.
Lo único pendiente es cambiar la cadena a los 25.000 km (si alcanzo ese kilometraje, me encargaré yo mismo).
La moto tiene matrícula italiana, ya que la compré en Italia antes de trasladarme a España, por lo que sería necesario hacer la matriculación en España y el correspondiente cambio de titularidad. Propongo dividir estos gastos a partes iguales con el comprador.
Estéticamente y mecánicamente impecable. Perfectamente mantenida, con todas las revisiones al día realizadas en taller Triumph en Barcelona y registradas.
Neumáticos cambiados recientemente, a 23.000 km, ambos Metzeler de alta calidad (coste de 375 euros), prácticamente nuevos.La moto cuenta con soportes laterales y trasero añadidos para instalar alforjas y baúl, espejos originales tipo bar end, y asiento original Comfort Seat de Triumph.
Lo único pendiente es cambiar la cadena a los 25.000 km (si alcanzo ese kilometraje, me encargaré yo mismo).
La moto tiene matrícula italiana, ya que la compré en Italia antes de trasladarme a España, por lo que sería necesario hacer la matriculación en España y el correspondiente cambio de titularidad. Propongo dividir estos gastos a partes iguales con el comprador.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 995,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 995,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 10.044,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 1,27
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 36 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 279,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,1000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0400
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage PSA Bank Deutschland GmbH, Siemensstraße 10, 63263 Neu-Isenburg
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Eladó
Magánszemély- ÁFA visszaigényelhető
- Az eladó ára