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Kilométeróra állása
38 000 km
A sebességváltó típusa
-
Első forgalomba helyezés
12/2006
Üzemanyag
Benzin
Teljesítmény
20 kW (27 LE)
Eladó
Magánszemély
Alapvető adatok
- Karosszériatípus
- Egyéb
- Állapot
- Használt
Járműtörténet
- Kilométeróra állása
- 38 000 km
- Első forgalomba helyezés
- 12/2006
Műszaki adatok
- Teljesítmény
- 20 kW (27 LE)
Energiafogyasztás
- Üzemanyag
- Benzin
Szín és Kárpit
- Külső szín
- Ezüst
- Fényezés
- Más
A jármű leírása
Vespa 250 con le seguenti modifiche
Ammortizzatori Bitubo anteriore e posteriori
Ruote del 13 o 12 in dotazione gommate
Kit conversione 12 a 13 incluso
Scarico Remus con db Killer estraibile
variatore Polini Multi
Specchietti e manopole rizoma
Scudetto Piaggio nero e coprimozzi
Doppia Sella Vespa Mono e Biposto originale Risellata
Cupolino, parabrezza e portaoggetti/ casco originale colore argento compresi
Portapacchi speciale sopratarga
Tutti i pezzi originali sostituiti
Bilancieri vespa nuovi
Moto con motore mantenuto originale con prestazioni grazie ai cambiamenti apportati pari al 300 o poco più ma con motore e componenti prodotti ancora in italia. Perfettamente funzionante in ogni sua parte. Un altra moto ovviamente rispetto alla vespa 250 o 300 originale, soprattuto nel comfort e nella guida. Vendo per passaggio a cilindrata superiore. Qualsiasi prova. I pezzi sostituiti hanno avuto un costo di circa 2200 euro o forse più. La sola marmitta è costata 700-800 euro non ricordo con esattezza. Tra meno di due anni e sente bollo.
Ammortizzatori Bitubo anteriore e posteriori
Ruote del 13 o 12 in dotazione gommate
Kit conversione 12 a 13 incluso
Scarico Remus con db Killer estraibile
variatore Polini Multi
Specchietti e manopole rizoma
Scudetto Piaggio nero e coprimozzi
Doppia Sella Vespa Mono e Biposto originale Risellata
Cupolino, parabrezza e portaoggetti/ casco originale colore argento compresi
Portapacchi speciale sopratarga
Tutti i pezzi originali sostituiti
Bilancieri vespa nuovi
Moto con motore mantenuto originale con prestazioni grazie ai cambiamenti apportati pari al 300 o poco più ma con motore e componenti prodotti ancora in italia. Perfettamente funzionante in ogni sua parte. Un altra moto ovviamente rispetto alla vespa 250 o 300 originale, soprattuto nel comfort e nella guida. Vendo per passaggio a cilindrata superiore. Qualsiasi prova. I pezzi sostituiti hanno avuto un costo di circa 2200 euro o forse più. La sola marmitta è costata 700-800 euro non ricordo con esattezza. Tra meno di due anni e sente bollo.
Leasing
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detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 299,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 199,-
- detailpage.leasing.total
- € 498,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 12.696,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,47
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 24 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 529,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,1916
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0785
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Audi Bank/Leasing Zweigniederlassungen der Volkswagen Bank GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Eladó
MagánszemélyKapcsolat
- ÁFA visszaigényelhető
- Az eladó ára