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Kilométeróra állása
82 242 km
A sebességváltó típusa
Sebességváltó
Első forgalomba helyezés
06/1972
Üzemanyag
Benzin
Teljesítmény
-
Eladó
Kereskedő
Alapvető adatok
- Karosszériatípus
- Kabrió
- Állapot
- Veterán autó
- Ajtók
- 4
- Országverzió
- Spanyolország
- Az ajánlat száma
- 14437082
- Garancia
- 12 hónap
Járműtörténet
- Kilométeróra állása
- 82 242 km
- Első forgalomba helyezés
- 06/1972
Műszaki adatok
- A sebességváltó típusa
- Sebességváltó
Energiafogyasztás
- Üzemanyag
- Benzin
Szín és Kárpit
- Külső szín
- Szürke
A jármű leírása
VW SAFARI O KUBELWAGEN TIPO 181.
AÑO 1972. MOTOR 1.6 L. TOTALMENTE RESTAURADO. SE HA PINTADO EN EL PRECIOSO LEAD FOOT GRAY COMBINADO CON UN TAPIZADO EN PIEL BEIGE CON PERFORADO EN EL CENTRO Y LISO EN LOS LATERALES, LA CAPOTA A MEDIDA ESTA HECHA EN EL TEJIDO SONNENLAND DE LA MAS ALTA CALIDAD, LA ESTETICA MAS COOL PARA UN VW QUE TE PERMITE IR A CIELO ABIERTO TANTO A LA PLAYA COMO A LA MONTAÑA, SU ALTURA CON RESPECTO AL SUELO PERMITE CIRCULAR POR PRACTICAMENTE CUALQUIER TERRENO DANDO UNA VERSATILIDAD MUY AMPLIA. AL TRATARSE DE UN VW TE ASEGURAS FIABILIDAD, ROBUSTEZ Y UNA AMPLIA GAMA DE REPUESTOS, UNA DE LAS COMPRAS MAS INTERESANTES EN ESTOS MOMENTOS POR SU IRRESISTIBLE ESTETICA Y SUS PRECIOS AL ALZA, UN CLASICO USABLE QUE ATRAERA MIRADAS POR SU SIMPATIA Y ESTETICA DESENFADADA.
El Volkswagen Safari o Volkswagen Tipo 181, popularmente conocido también en Alemania como el Kurierwagen ,auto de mensajería, en el Reino Unido como Trekker, en Estados Unidos como The thing, y en México como Safari, es un vehículo militar producido por Volkswagen desde 1968 hasta 1980. Se basa en parte en el Volkswagen Sedán y base plataforma del Volkswagen Karmann Ghia tipo 14 y ciertas partes del Volkswagen Transporter de la época, en los modelos 1968 hasta 1973.
El tipo 181 fue concebido para utilizar un motor trasero, el chasís es el mismo que el del Karmann Ghia, que a su vez se basó en el Volkswagen Sedán, la transmisión y el eje trasero se tomaron de la primera generación de la Volkswagen Combi con ligeras modificaciones. El motor que se utilizó es el 4 cil. Bóxer enfriado por aire, el sistema de dirección y el tanque de gasolina fueron tomados del Volkswagen Sedán. Todo esto dio como resultado un coche que aunque era más capaz de trepar por pendientes pronunciadas, tenía un consumo moderado de combustible.
*Este anuncio no es jurídicamente vinculante, puede contener errores, se incluye sólo con fines informativos y no contractuales.*
AÑO 1972. MOTOR 1.6 L. TOTALMENTE RESTAURADO. SE HA PINTADO EN EL PRECIOSO LEAD FOOT GRAY COMBINADO CON UN TAPIZADO EN PIEL BEIGE CON PERFORADO EN EL CENTRO Y LISO EN LOS LATERALES, LA CAPOTA A MEDIDA ESTA HECHA EN EL TEJIDO SONNENLAND DE LA MAS ALTA CALIDAD, LA ESTETICA MAS COOL PARA UN VW QUE TE PERMITE IR A CIELO ABIERTO TANTO A LA PLAYA COMO A LA MONTAÑA, SU ALTURA CON RESPECTO AL SUELO PERMITE CIRCULAR POR PRACTICAMENTE CUALQUIER TERRENO DANDO UNA VERSATILIDAD MUY AMPLIA. AL TRATARSE DE UN VW TE ASEGURAS FIABILIDAD, ROBUSTEZ Y UNA AMPLIA GAMA DE REPUESTOS, UNA DE LAS COMPRAS MAS INTERESANTES EN ESTOS MOMENTOS POR SU IRRESISTIBLE ESTETICA Y SUS PRECIOS AL ALZA, UN CLASICO USABLE QUE ATRAERA MIRADAS POR SU SIMPATIA Y ESTETICA DESENFADADA.
El Volkswagen Safari o Volkswagen Tipo 181, popularmente conocido también en Alemania como el Kurierwagen ,auto de mensajería, en el Reino Unido como Trekker, en Estados Unidos como The thing, y en México como Safari, es un vehículo militar producido por Volkswagen desde 1968 hasta 1980. Se basa en parte en el Volkswagen Sedán y base plataforma del Volkswagen Karmann Ghia tipo 14 y ciertas partes del Volkswagen Transporter de la época, en los modelos 1968 hasta 1973.
El tipo 181 fue concebido para utilizar un motor trasero, el chasís es el mismo que el del Karmann Ghia, que a su vez se basó en el Volkswagen Sedán, la transmisión y el eje trasero se tomaron de la primera generación de la Volkswagen Combi con ligeras modificaciones. El motor que se utilizó es el 4 cil. Bóxer enfriado por aire, el sistema de dirección y el tanque de gasolina fueron tomados del Volkswagen Sedán. Todo esto dio como resultado un coche que aunque era más capaz de trepar por pendientes pronunciadas, tenía un consumo moderado de combustible.
*Este anuncio no es jurídicamente vinculante, puede contener errores, se incluye sólo con fines informativos y no contractuales.*
Leasing
detailpage.leasing.title SCUDERIA
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 653,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 18.033,68
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Eladó
KereskedőSCUDERIA
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