detailpage.leasing.tip.text
Kilométeróra állása
31 613 km
A sebességváltó típusa
Sebességváltó
Első forgalomba helyezés
01/1973
Üzemanyag
Benzin
Teljesítmény
-
Eladó
Kereskedő
Alapvető adatok
- Karosszériatípus
- Limuzin
- Állapot
- Használt
- Ajtók
- 3
Járműtörténet
- Kilométeróra állása
- 31 613 km
- Első forgalomba helyezés
- 01/1973
Műszaki adatok
- A sebességváltó típusa
- Sebességváltó
Energiafogyasztás
- Üzemanyag
- Benzin
- CO₂-kibocsátás
- 0 g/km (komb.)
Szín és Kárpit
- Külső szín
- Szürke
- Eredeti gyári szín
- Gris/bleu Métallisé
A jármű leírása
Il s’agit d’un dépôt vente.
Cette 1303 est dotée d’un 1600 double admission, avec un carbu central 32/36 progressif. L’intérieur cosy a été refait avec une touche assez sport. Elle est dotée de différents détails qui orientent le véhicule vers le projet “german look”, sans pour autant être trop radical.
Les plus :
Base saine, le véhicule ayant fait l’objet de beaucoup d’améliorations par l’ancien propriétaire assez bien faites.
Moteur 1600 double admission facile à faire évoluer vers quelque chose de plus performant
un petit look “german” qui peut séduire dans une démarche de projet un peu plus radical.
Les moins :
La carburation en progressif 32/36 reste un réglage difficile et capricieux
Notre avis :
Cette voiture est saine et cela est déjà essentiel. Un projet “german look” peut facilement être repris sur cette base; en s’appuyant sur ce qu’elle a déjà, il ne faut pas ajouter beaucoup dans la cagnotte pour arriver à quelque chose de plus radical.
Cette 1303 est dotée d’un 1600 double admission, avec un carbu central 32/36 progressif. L’intérieur cosy a été refait avec une touche assez sport. Elle est dotée de différents détails qui orientent le véhicule vers le projet “german look”, sans pour autant être trop radical.
Les plus :
Base saine, le véhicule ayant fait l’objet de beaucoup d’améliorations par l’ancien propriétaire assez bien faites.
Moteur 1600 double admission facile à faire évoluer vers quelque chose de plus performant
un petit look “german” qui peut séduire dans une démarche de projet un peu plus radical.
Les moins :
La carburation en progressif 32/36 reste un réglage difficile et capricieux
Notre avis :
Cette voiture est saine et cela est déjà essentiel. Un projet “german look” peut facilement être repris sur cette base; en s’appuyant sur ce qu’elle a déjà, il ne faut pas ajouter beaucoup dans la cagnotte pour arriver à quelque chose de plus radical.
Leasing
detailpage.leasing.title Wunder Werkstatt
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.990,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 1.990,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 2.376,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 24 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 99,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0833
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0309
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Škoda Leasing, Zweigniederlassung der Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Eladó
KereskedőWunder Werkstatt
KapcsolatThomas Aubron
- ÁFA visszaigényelhető
- Az eladó ára