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Volkswagen Golf Cabriolet
Golf+Cabrio+2.0+Highline

München
€ 1 400

Tárgyalási alap

Kilométeróra állása
230 241 km
A sebességváltó típusa
Sebességváltó
Első forgalomba helyezés
05/2001
Üzemanyag
Benzin
Teljesítmény
85 kW (116 LE)
Eladó
Magánszemély

Alapvető adatok

Karosszériatípus
Kabrió
Állapot
Használt
Meghajtás típusa
Elülső
Ülések
4
Ajtók
2

Járműtörténet

Kilométeróra állása
Első forgalomba helyezés
05/2001
Műszaki vizsga / zöld kártya új
02/2025
Az ügyfélszolgálat legutóbbi igénybe vétele
01/2025
Előző tulaj
3
Nem dohányzó jármű
Igen
Legutóbbi vezérműszíj-csere
02/2021

Műszaki adatok

Teljesítmény
85 kW (116 LE)
A sebességváltó típusa
Sebességváltó
Hengerűrtartalom
1 984 cm³
Sebességfokozatok száma
5
Hengerek száma
4
Tömege üres állapotban
1 176 kg

Energiafogyasztás

A részecskékre vonatkozó matrica
4 (Zöld)
Üzemanyag
Benzin
Üzemanyag-fogyasztás

7,8 l/100 km (komb.)

Felszereltség

Kényelem
  • Bőrkormány
  • Elektromos külső tükör
Biztonság
  • ABS
  • Szervókormány
  • Utasoldali légzsák
  • Vezetőoldali légzsák
Extrák
  • Alufelnik
  • Sportülések

Szín és Kárpit

Külső szín
Kék
Anyag
Anyag

A jármű leírása

Hallo,

ich verkaufe hier mein geliebtes VW Golf 4, das mich die letzten 4 Jahre begleitet hat. Ich war der dritte Besitzer, und es ist unfallfrei. Das Auto ist ein solider 2L Benziner, der mich kein einziges Mal im Stich gelassen hat. Die letzte HU ist 02/25 abgelaufen und ich möchte mir ein Auto mit etwas mehr Platz zulegen.
Ich will ehrlich sein: Das Auto ist nicht mehr das jüngst und es gibt ein paar Mängel, die ausgebessert werden müssen:
- Die Airbag-Lampe leuchtet, wobei der Schaltkreis laut VW hinter dem Sitz entlangläuft und der Grund wohl häufiges Verstellen der Sitzhöhe ist
- Die Motorchecklampe leuchtet, wobei der Fehler "Gemisch zu mager ist". Hierfür wurden Lambdasonden, der Luftfilter und das Steuerteil getauscht. Am Ende des Tages bin ich zwei Jahre damit gefahren ohne, dass es Probleme gab
- Bremsen + Federn hinten müssten neu gemacht werden
- Eine (ich glaube Spurstange" hat sich vorne etwas gelöst, das führt bei starkem einlenken gelegentlich zu einem Knackgeräusch
- Rost an den Schwellern (insbesondere links)

Folgende Sachen wurden gemacht:
- Ölwechsel bei 193.000km
- Federn + Bremsen vorne
- Die o.g. Wechsel aufgrund der Motorcheckleute
- Batterie (Varta) und Radio
- Ölfilter und Ölkühler
- Dichtung für Kurbelgehäuse
- Durch Vorbesitzer: Querlenker und Traggelenke, Zahnriemen, Aggregartraeger

Die Klebestellen des Dachs haben sich hinten am Fenster etwas gelöst, halten aber dich und haben keine Probleme gemacht. Sonst wurde das Auto auch gepflegt und hauptsächlich im Sommer gefahren. Die Reifen tun es noch (1 Set Sommer- und Winterreifen, Sommerreifen mit Alufelgen).

Wie gesagt, das Getriebe läuft wunderbar. Super für Liebhaber und technisch versierte, die sich auskennen und Reparaturen selber vornehmen können. Ansonsten ist auch jeder mit Interesse gerne gesehen.

Leasing

shared.leasing.targetGroupPrivate

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detailpage.leasing.oneTimeCosts

detailpage.leasing.configurator.downPayment
€ 0,-
shared.listItem.leasing.transferCost
€ 1.290,-
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€ 0,-
detailpage.leasing.total
€ 1.290,-

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€ 6.624,-
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Kilometerleasing
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5.000 km
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48 Monate
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detailpage.leasing.loanBrokerage Allane SE, Dr.-Carl-von-Linde-Straße 2, 82049 Pullach

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Eladó

Magánszemély
Kapcsolat

  1. ÁFA visszaigényelhető
  2. Az eladó ára
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