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Kilométeróra állása
142 000 km
A sebességváltó típusa
Sebességváltó
Első forgalomba helyezés
11/1994
Üzemanyag
Benzin
Teljesítmény
55 kW (75 LE)
Eladó
Magánszemély
Alapvető adatok
- Karosszériatípus
- Limuzin
- Állapot
- Használt
- Meghajtás típusa
- Elülső
- Ülések
- 5
- Ajtók
- 5
Járműtörténet
- Kilométeróra állása
- 142 000 km
- Első forgalomba helyezés
- 11/1994
- Műszaki vizsga / zöld kártya új
- 02/2027
- Az ügyfélszolgálat legutóbbi igénybe vétele
- 12/2024
- Vezetett szervizkönyv
- Igen
- Nem dohányzó jármű
- Igen
- Legutóbbi vezérműszíj-csere
- 03/2021
Műszaki adatok
- Teljesítmény
- 55 kW (75 LE)
- A sebességváltó típusa
- Sebességváltó
- Hengerűrtartalom
- 1 799 cm³
- Sebességfokozatok száma
- 5
- Hengerek száma
- 4
- Tömege üres állapotban
- 870 kg
Energiafogyasztás
- A részecskékre vonatkozó matrica
- 4 (Zöld)
- Üzemanyag
- Benzin
- Üzemanyag-fogyasztás
6,8 l/100 km (komb.)
Felszereltség
- Kényelem
- Osztottan dönthető hátsóülés
- Tolótető
- Szórakozás / Média
- Rádió
- Biztonság
- Ködlámpa
- Szervókormány
- Extrák
- Alufelnik
- Katalizátor
- Nyári gumiabroncs
- Pótkerék
- Tartalék kerék
- Téli gumik
Szín és Kárpit
- Fényezés
- Más
A jármű leírása
Möchte meinen schönen und sehr zuverlässigen Golf 3 Variant hier anbieten. Seit ich Rückenprobleme habe kann ich in dem Golf leider nicht mehr richtig sitzen, sonst würde ich ihn nicht verkaufen.
Auto ist wirklich was für Puristen die die Einfachheit zu schätzen wissen. Außer elektr. Schiebedach, welches auch dicht ist, hat er keine Ausstattung. Der 1.8l Motor verrichtet äußerst zuverlässig seine Arbeit und hat mich die letzten 50.000km problemlos überall hin gebracht .
Neue Querlenker, Traggelenke, Koppelstangen und Stoßdämpfern vorn sind verbaut, ebenso neuer Auspuff ab Katalysator. 12 fach bereift (2x Sommer, 1x Winter).
Mit 276€ Steuern war er immer recht teuer aber mit der Oldtimerzulassung nur noch 191€ pro Jahr und auch günstiger Versicherungstarif ist möglich.
Scheckheft ist bis 90.000km immer bei VW gewesen danach habe ich alles selber gemacht. Alle 7500km Ölwechsel. Hohlraumversiegelung mit Fluidfilm habe ich gemacht . Absolut kein Rost am Unterboden (selbst der Prüfer war begeistert) zwei kleine Stellen gibt es rechts und links am Kotflügel , aber ist noch nicht braun, jedoch Bläschen. Komplett ungeschweisst und im Original Lack.
Letzter Zahnriemenwechsel war 2021 bei 92.000km.
Letzter Service noch im Dezember 2024, absolut kein Ölverbrauch.
Im Innenraum gibt es so gut wie keine Abnutzungen, ich hatte auf dem Fahrersitz immer einen Schonbezug drauf.
Gerne melden mit vernünftigem Angebot , so viele richtig gute Golf 3 Variant gibt es wirklich nicht mehr.
Der Kilometerstand lässt sich sehr gut nachvollziehen anhand von Rechnungen und TÜV Berichten.
Da wo die Stellen bräunlich / gelblich aussehen -> das ist Wachs bzw. Fett. Oder rund um die gummistopfen, da hatte ich jeden einzelnen raus und habe mit Fett konserviert und neue Original Stopfen von VW wieder eingesetzt . Ich hatte zu dem Zeitpunkt nicht vor den Golf jemals wieder zu verkaufen.
Auto ist wirklich was für Puristen die die Einfachheit zu schätzen wissen. Außer elektr. Schiebedach, welches auch dicht ist, hat er keine Ausstattung. Der 1.8l Motor verrichtet äußerst zuverlässig seine Arbeit und hat mich die letzten 50.000km problemlos überall hin gebracht .
Neue Querlenker, Traggelenke, Koppelstangen und Stoßdämpfern vorn sind verbaut, ebenso neuer Auspuff ab Katalysator. 12 fach bereift (2x Sommer, 1x Winter).
Mit 276€ Steuern war er immer recht teuer aber mit der Oldtimerzulassung nur noch 191€ pro Jahr und auch günstiger Versicherungstarif ist möglich.
Scheckheft ist bis 90.000km immer bei VW gewesen danach habe ich alles selber gemacht. Alle 7500km Ölwechsel. Hohlraumversiegelung mit Fluidfilm habe ich gemacht . Absolut kein Rost am Unterboden (selbst der Prüfer war begeistert) zwei kleine Stellen gibt es rechts und links am Kotflügel , aber ist noch nicht braun, jedoch Bläschen. Komplett ungeschweisst und im Original Lack.
Letzter Zahnriemenwechsel war 2021 bei 92.000km.
Letzter Service noch im Dezember 2024, absolut kein Ölverbrauch.
Im Innenraum gibt es so gut wie keine Abnutzungen, ich hatte auf dem Fahrersitz immer einen Schonbezug drauf.
Gerne melden mit vernünftigem Angebot , so viele richtig gute Golf 3 Variant gibt es wirklich nicht mehr.
Der Kilometerstand lässt sich sehr gut nachvollziehen anhand von Rechnungen und TÜV Berichten.
Da wo die Stellen bräunlich / gelblich aussehen -> das ist Wachs bzw. Fett. Oder rund um die gummistopfen, da hatte ich jeden einzelnen raus und habe mit Fett konserviert und neue Original Stopfen von VW wieder eingesetzt . Ich hatte zu dem Zeitpunkt nicht vor den Golf jemals wieder zu verkaufen.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 36 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 293,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 32.410,05
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Eladó
Magánszemély- ÁFA visszaigényelhető
- Az eladó ára