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Volkswagen Golf GTIGolf III 2.0 GTI Edition VW-Scheckh. Gutachten 1-
€ 10 590,-
Tárgyalási alap
Kilométeróra állása
164 380 km
A sebességváltó típusa
Sebességváltó
Első forgalomba helyezés
06/1997
Üzemanyag
Benzin
Teljesítmény
85 kW (116 LE)
Eladó
Magánszemély
Alapvető adatok
- Karosszériatípus
- Limuzin
- Állapot
- Használt
- Meghajtás típusa
- Elülső
- Ülések
- 5
- Ajtók
- 3
Járműtörténet
- Kilométeróra állása
- 164 380 km
- Első forgalomba helyezés
- 06/1997
- Műszaki vizsga / zöld kártya új
- 09/2026
- Előző tulaj
- 2
- Vezetett szervizkönyv
- Igen
- Nem dohányzó jármű
- Igen
Műszaki adatok
- Teljesítmény
- 85 kW (116 LE)
- A sebességváltó típusa
- Sebességváltó
- Hengerűrtartalom
- 1 984 cm³
- Sebességfokozatok száma
- 5
- Hengerek száma
- 4
- Tömege üres állapotban
- 1 250 kg
Energiafogyasztás
- Légszennyezési kategória
- Euro 2
- A részecskékre vonatkozó matrica
- 4 (Zöld)
- Üzemanyag
- Benzin
- Üzemanyag-fogyasztás
8,1 l/100 km (komb.)
Felszereltség
- Kényelem
- Bőrkormány
- Elektromos ablakemelő
- Elektromos külső tükör
- Klímaberendezés
- Osztottan dönthető hátsóülés
- Színezett ablakok
- Szórakozás / Média
- Fedélzeti számítógép
- Rádió
- Biztonság
- ABS
- Indításgátló
- Ködlámpa
- Központi zár
- Riasztóberendezés
- Szervókormány
- Utasoldali légzsák
- Vezetőoldali légzsák
- Extrák
- Alufelnik
- Katalizátor
- Nyári gumiabroncs
- Sport futómű
- Sportülések
Szín és Kárpit
- Külső szín
- Fekete
- A belső kialakítás színe
- Fekete
- Anyag
- Anyag
A jármű leírása
VW Golf III GTI Edition mit perfekter Historie – scheckheftgepflegt ausschließlich bei VW-Vertragswerkstätten von der ersten Inspektion bis heute. Komplett im originalen VW-Serviceheft eingetragen. Ordner mit sämtlichen VW-Originalrechnungen sowie HU/AU-Belegen vorhanden!
Am 22.06.23 wurde von einem Kfz-Gutachterbüro eine Bewertung für den GTI mit der Note 1- erstellt und ein Marktwert von 12500,- Euro ermittelt. Laut dem Sachverständigen wird der Wert für das Fahrzeug in den nächsten Jahren weiter ansteigen.
Zweite Hand, unfallfrei, originaler Fahrzeugzustand mit beiden VW-Schlüsseln – keine Umbauten, Tuningmaßnahmen usw. Einzig aus optischen Gründen ist der originale VW-Endschalldämpfer vom „20 Jahre GTI“ verbaut.
Verbrauchsteile wurden ausschließlich durch original VW-Ersatzteile ersetzt. Aktuelle Inspektion erledigt, Hauptuntersuchung neu gemacht - ohne jegliche Mängel.
Die originalen Edition 15 Zoll BBS-Kreuzspeichenfelgen wurden allesamt neu gekauft und sind einfach nur perfekt; auch alle Reifen befinden sich im Neuzustand. Der Motor läuft einwandfrei und zieht wunderbar durch. Der Zahnriemen ist aktuell.
Beim Erstbesitzer wie auch bei mir stand das Fahrzeug durchgängig in einer (Haus-) Garage. Saisonzulassung März bis Oktober. Nichtraucherfahrzeug. Der erste Fahrzeugbrief ist ebenfalls vorhanden!
Beide vordere Kotflügel und beide Schweller (also die bekanntermaßen rostanfälligen Bauteile bei diesem Modell) wurden bereits aufwendig und perfekt restauriert! Daher ist das Auto auch in dieser Hinsicht für die nächsten Jahre fit!
Klimaanlage, elektrische Fensterheber, elektrische/beheizbare Außenspiegel, Zentralverriegelung mit Alarmanlage, Nebelscheinwerfer, Bordcomputer, Rücksitzlehne geteilt umklappbar, VW Gamma 4x20 Watt usw.
Für Liebhaber/Sammler sehr wichtig: schwarz, 3-Türer, Schaltgetriebe und die immer seltener werdende Edition-Ausstattung. Diese zeigt sich vor allem im Innenraum und den original von Recaro stammenden Sitzen (siehe Bilder).
In der Originalität und einwandfreien Nachweisbarkeit der Historie eines VW Golf III GTI gibt es wahrscheinlich kaum etwas Besseres auf dem Markt. Auch die immer weniger vorkommende Edition-Ausstattung, der Fahrzeugzustand sowie vor allem die perfekte Servicehistorie sind Garant für wertsteigernde Faktoren in den nächsten Jahren und machen diesen GTI zu einem wunderbaren Youngtimer sowie sehr schönen Liebhaber- und Sammlerfahrzeug.
Privatverkauf mit den bekannten Regeln.
Am 22.06.23 wurde von einem Kfz-Gutachterbüro eine Bewertung für den GTI mit der Note 1- erstellt und ein Marktwert von 12500,- Euro ermittelt. Laut dem Sachverständigen wird der Wert für das Fahrzeug in den nächsten Jahren weiter ansteigen.
Zweite Hand, unfallfrei, originaler Fahrzeugzustand mit beiden VW-Schlüsseln – keine Umbauten, Tuningmaßnahmen usw. Einzig aus optischen Gründen ist der originale VW-Endschalldämpfer vom „20 Jahre GTI“ verbaut.
Verbrauchsteile wurden ausschließlich durch original VW-Ersatzteile ersetzt. Aktuelle Inspektion erledigt, Hauptuntersuchung neu gemacht - ohne jegliche Mängel.
Die originalen Edition 15 Zoll BBS-Kreuzspeichenfelgen wurden allesamt neu gekauft und sind einfach nur perfekt; auch alle Reifen befinden sich im Neuzustand. Der Motor läuft einwandfrei und zieht wunderbar durch. Der Zahnriemen ist aktuell.
Beim Erstbesitzer wie auch bei mir stand das Fahrzeug durchgängig in einer (Haus-) Garage. Saisonzulassung März bis Oktober. Nichtraucherfahrzeug. Der erste Fahrzeugbrief ist ebenfalls vorhanden!
Beide vordere Kotflügel und beide Schweller (also die bekanntermaßen rostanfälligen Bauteile bei diesem Modell) wurden bereits aufwendig und perfekt restauriert! Daher ist das Auto auch in dieser Hinsicht für die nächsten Jahre fit!
Klimaanlage, elektrische Fensterheber, elektrische/beheizbare Außenspiegel, Zentralverriegelung mit Alarmanlage, Nebelscheinwerfer, Bordcomputer, Rücksitzlehne geteilt umklappbar, VW Gamma 4x20 Watt usw.
Für Liebhaber/Sammler sehr wichtig: schwarz, 3-Türer, Schaltgetriebe und die immer seltener werdende Edition-Ausstattung. Diese zeigt sich vor allem im Innenraum und den original von Recaro stammenden Sitzen (siehe Bilder).
In der Originalität und einwandfreien Nachweisbarkeit der Historie eines VW Golf III GTI gibt es wahrscheinlich kaum etwas Besseres auf dem Markt. Auch die immer weniger vorkommende Edition-Ausstattung, der Fahrzeugzustand sowie vor allem die perfekte Servicehistorie sind Garant für wertsteigernde Faktoren in den nächsten Jahren und machen diesen GTI zu einem wunderbaren Youngtimer sowie sehr schönen Liebhaber- und Sammlerfahrzeug.
Privatverkauf mit den bekannten Regeln.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.390,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.390,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 6.216,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 5.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,81
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 24 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 259,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Stellantis Bank SA Niederlassung Deutschland, Siemensstraße 10, 63263 Neu-Isenburg
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Eladó
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