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Kilométeróra állása
44 040 km
A sebességváltó típusa
Sebességváltó
Első forgalomba helyezés
11/1956
Üzemanyag
Benzin
Teljesítmény
32 kW (44 LE)
Eladó
Kereskedő
Alapvető adatok
- Karosszériatípus
- Limuzin
- Állapot
- Veterán autó
- Ülések
- 5
- Ajtók
- 2
- Országverzió
- Németország
Járműtörténet
- Kilométeróra állása
- 44 040 km
- Első forgalomba helyezés
- 11/1956
- Műszaki vizsga / zöld kártya új
- Új
- Nem dohányzó jármű
- Igen
Műszaki adatok
- Teljesítmény
- 32 kW (44 LE)
- A sebességváltó típusa
- Sebességváltó
- Hengerűrtartalom
- 1 184 cm³
Energiafogyasztás
- Üzemanyag
- Benzin
Felszereltség
- Kényelem
- Tolótető
- Extrák
- Acélfelni
- Sport futómű
Szín és Kárpit
- Külső szín
- Zöld
- Eredeti gyári szín
- L412 Diamantgrün-met.
- Fényezés
- Metálfényezés
- Anyag
- Anyag
A jármű leírása
Authentisch-historisches Rallye-Fahrzeug der 50er Jahre!
Dieses schöne „Ovali“-Exemplar mit grossem Faltschiebedach wurde professionell modifiziert für die Teilnahme an historischen Rallye-Veranstaltungen – schneller gemacht nach Rezepten des legendären, ältesten Käfer-Tuners Gerhard Oettinger, der durch die hier verwendeten Maßnahmen einem solchen Fahrzeug den Namen „Okrasa TS“ gab.
Nicht nur der Motor wurde leistungserhöht, sondern auch das Fahrwerk erheblich verbessert durch leichte Tieferlegung mit negativem Sturz undSpurverbreiterung hinten, Einbau eines Stabilisators vorn sowie Verwendung eines Porsche 356-Radsatzes mit Radialreifen.
Abgerundet wurde das Ganze durch das kultige, zeitgenössische „Banjo“-Federspeichen-Sportlenkrad sowie einem 6V-Drehzahlmesser.
Motor seit Neuaufbau keine 1.000 km gelaufen!
Mit diesem wohlpräparierten „Sport-Käfer“ aus dem Jahre 1956 kann man neben anderen schönen Rallye-Events auch an der legendären „MilleMiglia“ teilnehmen, da der Wagen vor 1957 zugelassen wurde und auch ein solcher Fahrzeugtyp damals an dieser Veranstaltung teilgenommen hatte!
Wichtig zu wissen: das Fahrzeug ist mit dem Motor alltagstauglich - keine "nervöse Rennzicke!"
Ein original Volkswagen-Zertifikat auf Authentizität des Fahrzeugs liegt uns vor!
Daten: 4-Zylinder Boxermotor, 1.192ccm, ca. 44 PS (Serie: 30 PS), erzielt durch Solex 2-Vergaser-Anlage mit Sportluftfiltern in Verbindung mit speziellen 2Kanal- Zylinderköpfen für besseren Gasdurchsatz und etwas höherer Verdichtung sowie Auspuff-Endrohre mit grösseren Querschnitten. Drehzahlmesser.
4-Gang-Getriebe (teilsynchonisiert), 4-Rad Trommelbremsen, hydraulisch betätigt. Sportfahrwerk, Leergewicht nur 740 kg.
Leasing
detailpage.leasing.title Pre Select
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 990,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 990,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 28.203,53
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,85
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 453,56
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Eladó
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KapcsolatBurkhard Steins
- ÁFA visszaigényelhető
- Az eladó ára
