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Kilométeróra állása
96 000 km
A sebességváltó típusa
Sebességváltó
Első forgalomba helyezés
06/2004
Üzemanyag
Benzin
Teljesítmény
75 kW (102 LE)
Eladó
Kereskedő
Alapvető adatok
- Karosszériatípus
- Limuzin
- Állapot
- Használt
- Meghajtás típusa
- Elülső
- Ülések
- 4
- Ajtók
- 2
- Országverzió
- Olaszország
Járműtörténet
- Kilométeróra állása
- 96 000 km
- Első forgalomba helyezés
- 06/2004
Műszaki adatok
- Teljesítmény
- 75 kW (102 LE)
- A sebességváltó típusa
- Sebességváltó
- Sebességfokozatok száma
- 5
Energiafogyasztás
- Üzemanyag
- Benzin
Felszereltség
- Kényelem
- Elektromos ablakemelő
- Kartámasz
- Klímaberendezés
- Biztonság
- Hátsó légzsák
- Központi zár
- Vezetőoldali légzsák
- Extrák
- Acélfelni
Szín és Kárpit
- Külső szín
- Kék
- Fényezés
- Metálfényezés
- A belső kialakítás színe
- Fekete
- Anyag
- Anyag
A jármű leírása
Carrozzeria appena rifatta.
La vettura non presenta nessun graffio.
La New Beetle nasce dall'idea di rievocare il celebre Maggiolino, reinterpretandone in chiave moderna le sue linee.
Modellino della Concept OneIn particolare l'idea della New Beetle proviene dai designer J Mays e Thomas (quest'ultimo designer anche dell'Audi TT), in forze al Centro stile aperto dalla Volkswagen in California nei primi anni novanta.
Solo quando nel 1993 il prototipo è finalmente pronto, i due designer si decidono a presentarlo alla dirigenza Volkswagen.
Nel 1994 venne presentata la Concept One caratterizza da tre archi di cerchio perfetti e un cofano tondeggiante, che unisce la forma base del Maggiolino. Non si tratta quindi di un "retrò" copia fedele del passato, bensì di un'interpretazione futuribile della sagoma del Maggiolino.
Il prototipo suscita la reazioni della stampa e del pubblico, il Concept One diventa uno dei protagonista del Salone dell'automobile di Detroit; nonostante l'iniziale resistenza, la Volkswagen decide di sviluppare la New Beetle. Gli ingegneri di Wolfsburg decisero di adattare lo stile del prototipo alla meccanica della Golf IV, unico modo per consentire una produzione in serie.
L'auto è pronta solo nel 1997, e viene prodotta nello stesso stabilimento a Puebla (in Messico) dove fino al 2003 viene ancora prodotto il vecchio Maggiolino.
La vettura non presenta nessun graffio.
La New Beetle nasce dall'idea di rievocare il celebre Maggiolino, reinterpretandone in chiave moderna le sue linee.
Modellino della Concept OneIn particolare l'idea della New Beetle proviene dai designer J Mays e Thomas (quest'ultimo designer anche dell'Audi TT), in forze al Centro stile aperto dalla Volkswagen in California nei primi anni novanta.
Solo quando nel 1993 il prototipo è finalmente pronto, i due designer si decidono a presentarlo alla dirigenza Volkswagen.
Nel 1994 venne presentata la Concept One caratterizza da tre archi di cerchio perfetti e un cofano tondeggiante, che unisce la forma base del Maggiolino. Non si tratta quindi di un "retrò" copia fedele del passato, bensì di un'interpretazione futuribile della sagoma del Maggiolino.
Il prototipo suscita la reazioni della stampa e del pubblico, il Concept One diventa uno dei protagonista del Salone dell'automobile di Detroit; nonostante l'iniziale resistenza, la Volkswagen decide di sviluppare la New Beetle. Gli ingegneri di Wolfsburg decisero di adattare lo stile del prototipo alla meccanica della Golf IV, unico modo per consentire una produzione in serie.
L'auto è pronta solo nel 1997, e viene prodotta nello stesso stabilimento a Puebla (in Messico) dove fino al 2003 viene ancora prodotto il vecchio Maggiolino.
Leasing
detailpage.leasing.title Garage Daytona srl
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.000,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.000,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 1.099,20
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 5.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,46
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 24 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 45,80
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Stellantis Bank SA Niederlassung Deutschland, Siemensstraße 10, 63263 Neu-Isenburg
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Eladó
KereskedőGarage Daytona srl
Settimo Milanese
Zárva
Nyitás: 8:30 P.
KapcsolatEnrico Barisciola
- ÁFA visszaigényelhető
- Az eladó ára