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Kilométeróra állása
124 526 km
A sebességváltó típusa
Sebességváltó
Első forgalomba helyezés
08/1981
Üzemanyag
Dízel
Teljesítmény
37 kW (50 LE)
Eladó
Magánszemély
Alapvető adatok
- Karosszériatípus
- VAN / Kisbusz
- Állapot
- Használt
- Meghajtás típusa
- Hátsó
- Ülések
- 9
- Ajtók
- 4
Járműtörténet
- Kilométeróra állása
- 124 526 km
- Első forgalomba helyezés
- 08/1981
- Nem dohányzó jármű
- Igen
Műszaki adatok
- Teljesítmény
- 37 kW (50 LE)
- A sebességváltó típusa
- Sebességváltó
- Hengerűrtartalom
- 1 588 cm³
- Sebességfokozatok száma
- 4
- Hengerek száma
- 4
- Tömege üres állapotban
- 1 510 kg
Energiafogyasztás
- Üzemanyag
- Dízel
Felszereltség
- Extrák
- Vonóhorog
Szín és Kárpit
- Külső szín
- Narancs
- A belső kialakítás színe
- Beige
A jármű leírása
PROJEKTAUFGABE!!
KEIN PICKERL!!
PREIS VB
Aufgrund beruflicher und privater Veränderungen muss ich mich leider vom meinem T3 trennen - mir fehlt die Zeit, mich um das Fahrzeug zu kümmern und ich brauche den Garagenstellplatz wieder als Lager.
Hab dieses Frühjahr folgende Teile (teilweise präventiv) einbauen lassen:
* Bremsen
* Kühler (präventiv, Alter hatte leichten Wasserverlust aber keinen Frostschaden oder ähnliches!)
* diverse Gummibuchsen
* Gelenk bei Schalthebel (schaltet sich nun wieder wie neu)
Die noch zu reparierenden Stellen der Karroserie sind auf den Bildern ersichtlich (Heckklappe und Schiebetür).
Der Bus springt sofort an und steht/ stand immer in der Garage. Er lief weder bei mir noch beim Vorbesitzer im Winter und war auch sonst nur als Zweitfahrzeug (an Wochenenden im Sommer) im Einsatz.
Bei ernsthaftem Interesse kann natürlich gerne eine Probefahrt gemacht werden.
LG Benni
KEIN PICKERL!!
PREIS VB
Aufgrund beruflicher und privater Veränderungen muss ich mich leider vom meinem T3 trennen - mir fehlt die Zeit, mich um das Fahrzeug zu kümmern und ich brauche den Garagenstellplatz wieder als Lager.
Hab dieses Frühjahr folgende Teile (teilweise präventiv) einbauen lassen:
* Bremsen
* Kühler (präventiv, Alter hatte leichten Wasserverlust aber keinen Frostschaden oder ähnliches!)
* diverse Gummibuchsen
* Gelenk bei Schalthebel (schaltet sich nun wieder wie neu)
Die noch zu reparierenden Stellen der Karroserie sind auf den Bildern ersichtlich (Heckklappe und Schiebetür).
Der Bus springt sofort an und steht/ stand immer in der Garage. Er lief weder bei mir noch beim Vorbesitzer im Winter und war auch sonst nur als Zweitfahrzeug (an Wochenenden im Sommer) im Einsatz.
Bei ernsthaftem Interesse kann natürlich gerne eine Probefahrt gemacht werden.
LG Benni
Leasing
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detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.195,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.195,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 4.776,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 5.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,58
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 24 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 199,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0794
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0286
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Stellantis Bank SA Niederlassung Deutschland, Siemensstraße 10, 63263 Neu-Isenburg
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Eladó
MagánszemélyKapcsolat
- ÁFA visszaigényelhető
- Az eladó ára
