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Kilométeróra állása
109 000 km
A sebességváltó típusa
Sebességváltó
Első forgalomba helyezés
02/1990
Üzemanyag
Dízel
Teljesítmény
51 kW (69 LE)
Eladó
Magánszemély
Alapvető adatok
- Karosszériatípus
- Egyéb
- Állapot
- Használt
- Meghajtás típusa
- Hátsó
- Ülések
- 4
Járműtörténet
- Kilométeróra állása
- 109 000 km
- Első forgalomba helyezés
- 02/1990
- Műszaki vizsga / zöld kártya új
- 06/2026
- Nem dohányzó jármű
- Igen
- Legutóbbi vezérműszíj-csere
- 07/2023
Műszaki adatok
- Teljesítmény
- 51 kW (69 LE)
- A sebességváltó típusa
- Sebességváltó
- Sebességfokozatok száma
- 5
Energiafogyasztás
- Üzemanyag
- Dízel
Szín és Kárpit
- Külső szín
- Fehér
- A belső kialakítás színe
- Szürke
- Anyag
- Velúr
A jármű leírása
Ich verkaufe meinen VW T3 Westfalia California aus 1990. 5 Gang mit Drehzahlmesser.
Der Bus hat eine H-Zulassung, ist das ganze Jahr angemeldet und steht zurzeit trocken in einer Halle.
Der Bus hat drei Vorbesitzer.
In Deutschland wurde der Bus von einer Person gefahren (erster Fahrzeugbrief ist noch vorhanden), dann 2009 nach England exportiert und dort von zwei älteren Herren genutzt. 2019 kam der bus zurück nach Deutschland (Vorbesitzer).
Diverse Unterlagen, Rechnungen uvm. sind alle in einem großen Ordner archiviert.
Der Kilometerstand ist somit belegbar.
Der Bus ist innen wirklich in einem guten Zustand, sodass man auch gerne im Bus übernachtet. Ein paar Macken hat er im Laufe der Jahre natürlich gesammelt. Der Kühlschrank funktioniert, die Standheizung läuft an, heizt aber nicht.
Der Heizer muss sowieso alle 10 Jahre getauscht werden.
Typisches Problem und kostengünstig lösbar.
Diverse notwendige Reparaturen wurden von der Technik immer durchgeführten.
Ich habe unten die wichtigsten aufgeführt (der jährliche Ölwechsel kommt natürlich hinzu). Rost hat der T3 wie wohl die allermeisten, jedoch ist alles überrschaubar, insbesondere an der Regenrinne/Dach und Scheibenrahmen, dort ist der Rost sehr fortgeschritten, hier solltest du als nächster Besitzer bald tätig werden.
Falls man sich preislich einig werden sollte, wäre ich bereit 2 super gut erhaltene Ausstellfenster mitzugeben (wert: ca. 1000€)
Das Wichtigste an Reparaturen in Kürze:
2012 - Kupplung
2014 - Einspritzdüsen, Radlager, Tank
2018 - Lichtmaschine Stoßdämpfer
2020:
- Gastank und Regleranlage (Fa. Lindner in Siegburg)
- Bremsen vorne sowie Bremsleitungen
- Spurstangen
2021 - Zusatzölkühler, Einspritzleitungen, Einspritzpumpe und Zahnriemen
2023 - LDA
Was gehört noch zum Bus:
- Sonnensegel für die Kederleiste
- originale Vorhänge (die bunten haben uns besser gefallen)
- Sonnenschutzmatten für die vorderen Fenster
- Fahrradträger
Fahrzeug ist angemeldet und kann probegefahren werden.
Der Bus hat eine H-Zulassung, ist das ganze Jahr angemeldet und steht zurzeit trocken in einer Halle.
Der Bus hat drei Vorbesitzer.
In Deutschland wurde der Bus von einer Person gefahren (erster Fahrzeugbrief ist noch vorhanden), dann 2009 nach England exportiert und dort von zwei älteren Herren genutzt. 2019 kam der bus zurück nach Deutschland (Vorbesitzer).
Diverse Unterlagen, Rechnungen uvm. sind alle in einem großen Ordner archiviert.
Der Kilometerstand ist somit belegbar.
Der Bus ist innen wirklich in einem guten Zustand, sodass man auch gerne im Bus übernachtet. Ein paar Macken hat er im Laufe der Jahre natürlich gesammelt. Der Kühlschrank funktioniert, die Standheizung läuft an, heizt aber nicht.
Der Heizer muss sowieso alle 10 Jahre getauscht werden.
Typisches Problem und kostengünstig lösbar.
Diverse notwendige Reparaturen wurden von der Technik immer durchgeführten.
Ich habe unten die wichtigsten aufgeführt (der jährliche Ölwechsel kommt natürlich hinzu). Rost hat der T3 wie wohl die allermeisten, jedoch ist alles überrschaubar, insbesondere an der Regenrinne/Dach und Scheibenrahmen, dort ist der Rost sehr fortgeschritten, hier solltest du als nächster Besitzer bald tätig werden.
Falls man sich preislich einig werden sollte, wäre ich bereit 2 super gut erhaltene Ausstellfenster mitzugeben (wert: ca. 1000€)
Das Wichtigste an Reparaturen in Kürze:
2012 - Kupplung
2014 - Einspritzdüsen, Radlager, Tank
2018 - Lichtmaschine Stoßdämpfer
2020:
- Gastank und Regleranlage (Fa. Lindner in Siegburg)
- Bremsen vorne sowie Bremsleitungen
- Spurstangen
2021 - Zusatzölkühler, Einspritzleitungen, Einspritzpumpe und Zahnriemen
2023 - LDA
Was gehört noch zum Bus:
- Sonnensegel für die Kederleiste
- originale Vorhänge (die bunten haben uns besser gefallen)
- Sonnenschutzmatten für die vorderen Fenster
- Fahrradträger
Fahrzeug ist angemeldet und kann probegefahren werden.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.149,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Enthalten
- detailpage.leasing.total
- € 1.149,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 25.668,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 2,78
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 36 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 713,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0951
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0634
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage BMW Bank GmbH, Lilienthalallee 26, 80939 München
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Eladó
MagánszemélyKapcsolat
- ÁFA visszaigényelhető
- Az eladó ára