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Volkswagen T3 Multivan
Profi Dehler

Berlin, DE
€ 15 000,-
Kilométeróra állása
237 000 km
A sebességváltó típusa
Sebességváltó
Első forgalomba helyezés
04/1990
Üzemanyag
Dízel
Teljesítmény
51 kW (69 LE)
Eladó
Magánszemély

Alapvető adatok

Karosszériatípus
VAN / Kisbusz
Állapot
Használt
Ülések
6
Ajtók
4

Járműtörténet

Kilométeróra állása
Első forgalomba helyezés
04/1990

Műszaki adatok

Teljesítmény
51 kW (69 LE)
A sebességváltó típusa
Sebességváltó
Hengerűrtartalom
1 588 cm³
Sebességfokozatok száma
5
Hengerek száma
4
Tömege üres állapotban
1 790 kg

Energiafogyasztás

Üzemanyag
Dízel

Felszereltség

Kényelem
  • Kartámasz
Extrák
  • Vonóhorog

Szín és Kárpit

Külső szín
Szürke
Fényezés
Más

A jármű leírása

Schweren Herzens biete ich hier meinen geliebten und sehr gepflegten T3-Bulli, der mir stets treue Dienste geleistet hat zum Verkauf an. Leider habe ich aus beruflichen Gründen nicht mehr die Zeit ihn so zu nutzen, wie ich es wollte und da ich nicht möchte, dass sich der Bulli „kaputt-steht“ habe ich mich nun zu diesem Schritt entschieden.

Der Bulli wurde komplett durchgearbeitet. Heißt: tiefergehende Rostschäden wurde neu verschweißt und aufgearbeitet, Bremsleitungen wurden vor ca. 1,5Jahren komplett erneuert, TÜV und AU frisch (anstandslos bestanden). Nähere Infos zu allem kann ich gern persönlich oder bei Besichtigung geben.

Wer sich schon mit dem Thema Bulli und T3 beschäftigt hat, weiß, dass der Dehler Profi komplett als Camper ausgebaut ist und über all die Annehmlichkeiten eines solchen verfügt.

Der Bulli hat noch kein H-Kennzeichen. Das hat mehrere Gründe. Ich habe das Innere des Bullis für mich praktischer verändert, auch die Heckklappe ist nicht original. ALLE Originalteile (Dusche, Frisch-und Abwassertank, Gaskühlschrank, Gasherd, Gasanschlüsse, Ausziehbett, Waschbecken etc.) sind aber vorhanden und der Bus kann bei Bedarf in den Urzustand zurückversetzt werden, sollte da Interesse bestehen. Das einzige „Manko“ ist die originale Heckklappe. Diese ist zwar vorhanden, müsste aber restauriert werden.
Der Motor wurde vom Vorbesitzer innerhalb der ersten 10Jahre nach Erstzulassung getauscht (hat somit keinen Einfluss auf den Erhalt der H-Zulassung), somit hat der Bus statt der originalen 55PS nun 75PS.
Der Bus stand immer trocken in einer Garage und war/ist nur saisonal zugelassen.

Zum Verbrauch kann ich soviel sagen, dass ich selbst das Tanken zum Teil „vergessen“ habe, da der Bus wirklich sehr sparsam ist.

Ich versuche auf alle Fragen adäquat zu antworten und würde mich sehr freuen, meinen geliebten Bulli in Hände zu geben, die ihn zum Reisen, für Festivals, eine schöne Zeit oder oder oder nutzen wollen.

Bei Fragen oder Interesse schreibt mir gerne. Telefonisch bin ich auch erreichbar, jedoch auf Grund meiner Schichtarbeit nicht regelmäßig zu festen Zeiten.

Bei Interesse ist eine Probfahrt natürlich auch möglich, der Bulli ist seit April wieder angemeldet, macht, was er soll und daher steht einer Runde zum Testen nichts im Wege. Da ich in Berlin lebe, mag die „Ortsangabe“ irreführend sein, der Bulli steht bei meinen Eltern im Havelland (Rand Berlin - ca. 40min von Berlin Mitte) in der Garage, da ich den Bulli ungern immer draußen stehen lassen wollte. Termine für eine Besichtigung/Probefahrt sind also vielseitig möglich.

Leasing

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€ 472,-

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€ 29.838,80

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detailpage.leasing.tip.text

detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Eladó

Magánszemély

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