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Volkswagen T3 Multivan
VW T3 Transporter syncro - Südafrika Microbus

Hameln, DE
€ 25 900,-

Tárgyalási alap

Kilométeróra állása
167 000 km
A sebességváltó típusa
Sebességváltó
Első forgalomba helyezés
01/1993
Üzemanyag
Benzin
Teljesítmény
100 kW (136 LE)
Eladó
Magánszemély

Alapvető adatok

Karosszériatípus
VAN / Kisbusz
Állapot
Használt
Meghajtás típusa
Összkerék meghajtás
Ülések
5
Ajtók
4

Járműtörténet

Kilométeróra állása
Első forgalomba helyezés
01/1993
Műszaki vizsga / zöld kártya új
08/2026

Műszaki adatok

Teljesítmény
100 kW (136 LE)
A sebességváltó típusa
Sebességváltó
Hengerűrtartalom
2 480 cm³
Sebességfokozatok száma
5
Hengerek száma
5
Tömege üres állapotban
1 725 kg

Energiafogyasztás

A részecskékre vonatkozó matrica
1 (Egyik sem)
Üzemanyag
Benzin

Felszereltség

Kényelem
  • Klímaberendezés
  • Színezett ablakok
Extrák
  • Jobb oldali közlekedés
  • Pótkerék
  • Tolóajtó
  • Univerzális gumiabroncs
  • Vonóhorog

Szín és Kárpit

Külső szín
Ezüst
Fényezés
Metálfényezés
A belső kialakítás színe
Szürke
Anyag
Anyag

A jármű leírása

Ich biete hier ein ganz besonderes Einzelstück an. Es handelt sich um einen Volkswagen T3 Microbus syncro, gebaut bei Volkswagen of South Africa, im Werk in Uitenhage. Es handelt sich dabei um die Weiterentwicklung der uns bekannten, in Hannover bzw. Graz gebauten Bullis. Der Südafrika T3, bekannt als Big Window T3, hat hinten die größeren Seitenfenster, andere Lüftungsschlitze, eine Gurthöhenverstellung und aus Highlight den werksmäßig verbauten Audi 5 Zylinder Motor, mit 136PS und 200Nm Drehmoment. Motorcode: AAY.

Der Bus wurde Ende 1992/Anfang 1993 als Neuwagen nach Namibia ausgeliefert, von wo er im Jahr 2020 als Umzugsgut nach Deutschland kam. Nach diversen Anpassung, gemäß der deutschen Vorschriften erhielt er den Segen des TÜV und der Behörden. Aufgrund seines Alters hat der T3 ein H Kennzeichen.

Der Microbus wurde in Namibia viel gefahren und hat dementsprechend eine gewisse Patina, was Lack und Dellen betrifft. Dafür ist der Allgemeinzustand der Karosserie und der Fugen erstklassig, bezüglich Korrosion.

In Namibia wurde auch mal der abschaltbare Allradantrieb, von Bernd Jäger, nachgrüstet. Das ist der mittlere Knopf, zwischen der vorderen und hinteren Differentialsperre.

Leider wurde noch in Namibia ein Fehler bei einer Motorreparatur gemacht, so das der komplette Motor in Deutschland revisioniert werden mußte. Belege sind vorhanden. Der Motor ist technisch also wie neu.

Bei dem Bulli handelt es sich natürlich um einen Rechtslenker. Ein guter Schrauber kann ihn sicherlich problemlos auf Linkslenkung umbauen. Aber ich kann nur sagen, dass das Rechtslenker fahren viel einfacher ist, als viele denken und aufgrund der hohen Sitzposition ist es sehr entspannt.

Es handelt sich hier um ein sehr seltenes Einzelstück, ein muß für jeden syncro Sammler. Besichtigung und Probefahrt nach Vereinbarung möglich.

Leasing

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€ 3.030,41
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Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Eladó

Magánszemély

  1. ÁFA visszaigényelhető
  2. Az eladó ára
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