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Kilométeróra állása
138 000 km
A sebességváltó típusa
Automata
Első forgalomba helyezés
11/1982
Üzemanyag
Benzin
Teljesítmény
51 kW (69 LE)
Eladó
Magánszemély
Alapvető adatok
- Karosszériatípus
- Transzporter
- Állapot
- Használt
- Ülések
- 4
- Ajtók
- 4
Járműtörténet
- Kilométeróra állása
- 138 000 km
- Első forgalomba helyezés
- 11/1982
- Műszaki vizsga / zöld kártya új
- 06/2024
- Az ügyfélszolgálat legutóbbi igénybe vétele
- 04/2023
- Előző tulaj
- 4
- Nem dohányzó jármű
- Igen
Műszaki adatok
- Teljesítmény
- 51 kW (69 LE)
- A sebességváltó típusa
- Automata
- Hengerűrtartalom
- 1 913 cm³
- Sebességfokozatok száma
- 3
- Hengerek száma
- 4
- Tömege üres állapotban
- 1 450 kg
Energiafogyasztás
- Légszennyezési kategória
- Euro 6
- A részecskékre vonatkozó matrica
- 1 (Egyik sem)
- Üzemanyag
- Benzin
Felszereltség
- Kényelem
- Tolóajtó jobb
- Extrák
- Jobb oldali közlekedés
Szín és Kárpit
- Külső szín
- Szürke
- A belső kialakítás színe
- Egyéb
- Anyag
- Egyéb
A jármű leírása
Ich biete hier einen T3-Bulli von 1982, Automatik und rechtsgelenkt (weil ehemaliger Schweizer Postbus). Er hat ein Remo-Faltdach und ist innen selbst ausgebaut mit Sitzbank (umklappbar), Kochstelle und Spülbecken. Die Sitzbank ist eingetragen, sodass offiziell 4 Personen mitfahren können.
Der Bus ist seit 2015 in meinem Besitz und hat mir sehr treue Dienste geleistet.
Der Motor wurde 2016 komplett revidiert. 2018 wurde das Getriebe instandgesetzt und 2023 ein neuer Anlasser eingebaut.
Vor kurzen wurde leider eingebrochen und es wurde versucht, den Bus zu klauen. Deshalb sind 2 Scheiben kaputt, das Schiebetürschloss und das Zündschloss, die Polster des Bettes wurden zerstört, sodass ich sie entfernen musste, der Stoff der Sitzbank wurde verschmutzt.
Der Motor sitzt momentan fest und der Tüv ist abgelaufen.
Den allgemeinen Zustand sieht man auf den Fotos.
Da ich den Bus leider ohne Scheckheft entgegen genommen habe und der Kilometerstand bei 100.000 auf 0 zurückspringt ist nicht klar ob der Bus 138.000 oder 238.000 drauf hat. Da der Motor 2016 komplett revidiert wurde ist dies jedoch eigentlich hinfällig.
Bei Rückfragen melden Sie sich gern per Mail, hier im Chat oder Telefon bei mir.
Mit lieben Grüßen,
Sophie
Der Bus ist seit 2015 in meinem Besitz und hat mir sehr treue Dienste geleistet.
Der Motor wurde 2016 komplett revidiert. 2018 wurde das Getriebe instandgesetzt und 2023 ein neuer Anlasser eingebaut.
Vor kurzen wurde leider eingebrochen und es wurde versucht, den Bus zu klauen. Deshalb sind 2 Scheiben kaputt, das Schiebetürschloss und das Zündschloss, die Polster des Bettes wurden zerstört, sodass ich sie entfernen musste, der Stoff der Sitzbank wurde verschmutzt.
Der Motor sitzt momentan fest und der Tüv ist abgelaufen.
Den allgemeinen Zustand sieht man auf den Fotos.
Da ich den Bus leider ohne Scheckheft entgegen genommen habe und der Kilometerstand bei 100.000 auf 0 zurückspringt ist nicht klar ob der Bus 138.000 oder 238.000 drauf hat. Da der Motor 2016 komplett revidiert wurde ist dies jedoch eigentlich hinfällig.
Bei Rückfragen melden Sie sich gern per Mail, hier im Chat oder Telefon bei mir.
Mit lieben Grüßen,
Sophie
Leasing
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detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 5.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 300,84
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 0,-
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Hyundai Capital Bank Europe GmbH, Friedrich-Ebert-Anlage 35-37, 60327 Frankfurt am Main
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Eladó
MagánszemélyKapcsolat
- ÁFA visszaigényelhető
- Az eladó ára