detailpage.leasing.tip.text
Kilométeróra állása
225 000 km
A sebességváltó típusa
Sebességváltó
Első forgalomba helyezés
09/1992
Üzemanyag
Dízel
Teljesítmény
51 kW (69 LE)
Eladó
Magánszemély
Alapvető adatok
- Karosszériatípus
- Kombi
- Állapot
- Használt
- Meghajtás típusa
- Összkerék meghajtás
- Ülések
- 2
- Ajtók
- 4
Járműtörténet
- Kilométeróra állása
- 225 000 km
- Első forgalomba helyezés
- 09/1992
- Műszaki vizsga / zöld kártya új
- 09/2025
- Az ügyfélszolgálat legutóbbi igénybe vétele
- 06/2024
- Előző tulaj
- 1
- Vezetett szervizkönyv
- Igen
- Nem dohányzó jármű
- Igen
- Legutóbbi vezérműszíj-csere
- 07/2020
Műszaki adatok
- Teljesítmény
- 51 kW (69 LE)
- A sebességváltó típusa
- Sebességváltó
- Hengerűrtartalom
- 1 588 cm³
- Sebességfokozatok száma
- 5
- Hengerek száma
- 4
- Tömege üres állapotban
- 1 850 kg
Energiafogyasztás
- Légszennyezési kategória
- Euro 1
- Üzemanyag
- Dízel
Felszereltség
- Kényelem
- Kartámasz
- Tolóajtó jobb
- Állófűtés
- Szórakozás / Média
- Rádió
- Biztonság
- Ködlámpa
- Extrák
- Acélfelni
- Napellenző
- Pótkerék
- Univerzális gumiabroncs
- Vonóhorog
Szín és Kárpit
- Külső szín
- Kék
- Fényezés
- Metálfényezés
- A belső kialakítás színe
- Szürke
- Anyag
- Anyag
A jármű leírása
Geboten wird ein VW T3 syncro Turbodiesel (JX-Motor). Die Fahrerkanzel stammt von einem Caravelle Carat, das Armarturenbrett von einem Rettungsfahrzeug (zwei Armarturenträger). Die Campingausstattung wurde von der Fa. Münnich gestellt. Differenzialsperre hinten.
Historie: Das Fahrzeug wurde damals wie oben beschrieben zusammengestellt und ausgeliefert. Der VW war einer der Letzten der mit dieser Karosserieform und dem Syncroantrieb in Graz gefertigt wurde. Ich habe das Fahrzeug als Neuwagen erworben, ist somit Erstbesitz. Im Grunde genommen hat das Fahrzeug ganz Nordeuropa gesehen, daher auch die Km-leistung.
Service & Pflege: Sämtliche Services (Ölwechselservice, Zahnriehmen, etc. ) und erforderlichen Reparaturarbeiten wurden und werden von VW selbst, bzw. von mir durchgeführt. Alle Ersatzteile stammen von VW-Classicparts oder, wenn nicht anders möglich von gleichwertigen Anbietern. Der Motor ist im Original und nicht modifiziert. Serviceintervall liegt bei 7.500 km. Auch die Originalpapiere sind vorhanden. Zu den durchgeführten Arbeiten (kurzer Auszug): Beide Wasserrohre (Vor- u. Rücklauf) Kühler-Motor neu, Hinterachsen komplett neu (Gleichlaufgelenke, Achstummel, Achsmanschetten, Radlager), Auspufftopf und Aufhängung bzw. Dämpfer, Turbolader und Abgasrohr inkl. Hitzeschutzlochblech neu, Zylinderkopf hat ca. 55.000km drauf, Zahnriehmenservice inkl. Stirndeckeldichtung, Wasserpumpe, Ventildeckeldichtung neu, Fahrzeugbatterie 2023 erneuert.
Zustand: Das Fahrzeug hat nahezu keinen Rost. Der Lack ist im Original. Rechts hinten am Eck hat es einen kleinen Blechschaden gegeben, der aber von VW repariert wurde. Das Fahrzeug hat Österreichischen TÜV (Pickerl) und ist angemeldet. Wird aber nur mehr über die "trockene Jahreszeit" bewegt um Standschäden vorzubeugen. Ansonsten steht das Fahrzeug im Trockenen.
Sonstiges: Ich verkaufe hier ein gebrauchtes Fahrzeug, somit entfällt jegliche Gewährleistung, Rückgabe und eventuelle Garantieleistung. Wer immer dieses Fahrzeug erwerben möchte muß sich im Klaren sein, daß es sich hier um ein 33 Jahre altes Fahrzeug handelt, wo natürlich Reparaturarbeiten anfallen werden.
Das Fahrzeug wird so wie abgebildet verkauft. Nicht inkludiert sind die Ausrüstung und persönliche Gegenstände. Jedoch gibt es jede Menge Ersatz- u. kleinteile die mitgegeben werden.
Preis: Ja, der Preis ist hoch. Jedoch kann man im Internet verfolgen, wie diese Art von Fahrzeug fast vierteljährlich im Wert steigt. Daher würde ich höflichst ersuchen, mich mit diversen "Was ist letzte Preis" mails etc. zu verschonen. Der Käufer erwirbt nicht nur ein perfekt gepflegtes Original, sondern auch eine Wertanlage. Dies ist kein Notverkauf!
Probefahrt: Grundsätzlich ist dies nach Vereinbarung möglich, sofern die Wetterbedingungen mitspielen. Bei salzigen Straßenbedingungen würde ich bitten davon Abstand zu nehmen. Den "Ich weis nicht was ich am Wochendene tun soll Probefahrtouristen" sei gesagt - Ihr unterschreibt vor Fahrtantritt, dass im Schadensfall (Egal ob Unfall oder Fehlbedienung) der veranschlagte Kaufpreis fällig wird.
Historie: Das Fahrzeug wurde damals wie oben beschrieben zusammengestellt und ausgeliefert. Der VW war einer der Letzten der mit dieser Karosserieform und dem Syncroantrieb in Graz gefertigt wurde. Ich habe das Fahrzeug als Neuwagen erworben, ist somit Erstbesitz. Im Grunde genommen hat das Fahrzeug ganz Nordeuropa gesehen, daher auch die Km-leistung.
Service & Pflege: Sämtliche Services (Ölwechselservice, Zahnriehmen, etc. ) und erforderlichen Reparaturarbeiten wurden und werden von VW selbst, bzw. von mir durchgeführt. Alle Ersatzteile stammen von VW-Classicparts oder, wenn nicht anders möglich von gleichwertigen Anbietern. Der Motor ist im Original und nicht modifiziert. Serviceintervall liegt bei 7.500 km. Auch die Originalpapiere sind vorhanden. Zu den durchgeführten Arbeiten (kurzer Auszug): Beide Wasserrohre (Vor- u. Rücklauf) Kühler-Motor neu, Hinterachsen komplett neu (Gleichlaufgelenke, Achstummel, Achsmanschetten, Radlager), Auspufftopf und Aufhängung bzw. Dämpfer, Turbolader und Abgasrohr inkl. Hitzeschutzlochblech neu, Zylinderkopf hat ca. 55.000km drauf, Zahnriehmenservice inkl. Stirndeckeldichtung, Wasserpumpe, Ventildeckeldichtung neu, Fahrzeugbatterie 2023 erneuert.
Zustand: Das Fahrzeug hat nahezu keinen Rost. Der Lack ist im Original. Rechts hinten am Eck hat es einen kleinen Blechschaden gegeben, der aber von VW repariert wurde. Das Fahrzeug hat Österreichischen TÜV (Pickerl) und ist angemeldet. Wird aber nur mehr über die "trockene Jahreszeit" bewegt um Standschäden vorzubeugen. Ansonsten steht das Fahrzeug im Trockenen.
Sonstiges: Ich verkaufe hier ein gebrauchtes Fahrzeug, somit entfällt jegliche Gewährleistung, Rückgabe und eventuelle Garantieleistung. Wer immer dieses Fahrzeug erwerben möchte muß sich im Klaren sein, daß es sich hier um ein 33 Jahre altes Fahrzeug handelt, wo natürlich Reparaturarbeiten anfallen werden.
Das Fahrzeug wird so wie abgebildet verkauft. Nicht inkludiert sind die Ausrüstung und persönliche Gegenstände. Jedoch gibt es jede Menge Ersatz- u. kleinteile die mitgegeben werden.
Preis: Ja, der Preis ist hoch. Jedoch kann man im Internet verfolgen, wie diese Art von Fahrzeug fast vierteljährlich im Wert steigt. Daher würde ich höflichst ersuchen, mich mit diversen "Was ist letzte Preis" mails etc. zu verschonen. Der Käufer erwirbt nicht nur ein perfekt gepflegtes Original, sondern auch eine Wertanlage. Dies ist kein Notverkauf!
Probefahrt: Grundsätzlich ist dies nach Vereinbarung möglich, sofern die Wetterbedingungen mitspielen. Bei salzigen Straßenbedingungen würde ich bitten davon Abstand zu nehmen. Den "Ich weis nicht was ich am Wochendene tun soll Probefahrtouristen" sei gesagt - Ihr unterschreibt vor Fahrtantritt, dass im Schadensfall (Egal ob Unfall oder Fehlbedienung) der veranschlagte Kaufpreis fällig wird.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 4.998,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 4.998,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 15.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 36 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 230,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 15.100,11
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Eladó
MagánszemélyKapcsolat
- ÁFA visszaigényelhető
- Az eladó ára