detailpage.leasing.tip.text
Kilométeróra állása
399 397 km
A sebességváltó típusa
Sebességváltó
Első forgalomba helyezés
06/2001
Üzemanyag
Dízel
Teljesítmény
75 kW (102 LE)
Eladó
Magánszemély
Alapvető adatok
- Karosszériatípus
- Egyéb
- Állapot
- Használt
- Meghajtás típusa
- Elülső
- Ülések
- 7
- Ajtók
- 4
Járműtörténet
- Kilométeróra állása
- 399 397 km
- Első forgalomba helyezés
- 06/2001
- Műszaki vizsga / zöld kártya új
- 05/2025
- Az ügyfélszolgálat legutóbbi igénybe vétele
- 07/2024
- Előző tulaj
- 2
- Vezetett szervizkönyv
- Igen
- Nem dohányzó jármű
- Igen
- Legutóbbi vezérműszíj-csere
- 05/2023
Műszaki adatok
- Teljesítmény
- 75 kW (102 LE)
- A sebességváltó típusa
- Sebességváltó
- Hengerűrtartalom
- 2 461 cm³
- Sebességfokozatok száma
- 5
- Hengerek száma
- 5
- Tömege üres állapotban
- 1 920 kg
Energiafogyasztás
- Üzemanyag
- Dízel
Felszereltség
- Kényelem
- Bőrkormány
- Elektromos ablakemelő
- Elektromos külső tükör
- Klímaautomatika, 4 zóna
- Tempomat
- Állófűtés
- Szórakozás / Média
- DAB-rádió
- Fedélzeti számítógép
- Hangrendszer
- MP3
- Rádió
- USB
- Biztonság
- ABS
- Hátsó légzsák
- Indításgátló
- Ködlámpa
- Szervókormány
- Távirányítós központi zár
- Utasoldali légzsák
- Vezetőoldali légzsák
- Extrák
- Alufelnik
- Pótkerék
- Tolóajtó
- Vonóhorog
Szín és Kárpit
- Külső szín
- Zöld
- Fényezés
- Metálfényezés
- A belső kialakítás színe
- Egyéb
- Anyag
- Anyag
A jármű leírása
Prachte VW T4 multivan camper bus met de onverwoestbare 2.5 ACV TDI motor.
Na 5 jaar nemen wij afscheid van onze trouwe en vooral zeer goede T4 multivan. Motor heeft nog naar 190000 gelopen.
Ik begin met het belangrijkste, bij 211000 km is er een nieuwe motor ingekomen. De eerste eigenaar had de distributieriem niet vervangen, deze is geknapt en heeft tot onherstelbare schade geleid.Daar kan geen enkele motor tegen .De bus heeft nu 399xxx km gelopen.
Zoals je op de foto's kunt zien is het een zeer goed onderhouden bus.
De bus heeft onder andere de volgende opties:
- 7 sits uitvoering
- achterbank om te bouwen tot bed
- cruise control
- climate control voor en achter
- stoelverwarming
- boordcomputer
Een greep uit het uitvoerige onderhoud:
-Nieuwe uitlaat
- Distributieriem vervangen met waterpomp en omlooprollen
- Brandstofpomp riem vervangen en pomp ingesteld.
- nieuwe remklauwen
- nieuwe koelventilatoren
- nieuwe koppeling
.- gloeipluggen vervangen met nieuwe gloeiplug kabels
- ieder jaar nieuwe olie met filters.
U kunt altijd contact met mij opnemen voor vragen.
De bus ziet er echt, zeker voor de leeftijd (23jaar) , bijzonder goed uit.Hij rijdt fantastisch.Verbruik in Nederland makkelijk 1 op 14 bij 110 km/u.
Indien gewenst is 160 km/u in Duitsland ook geen probleem vanwege een aangepaste chip. De tuning is bescheiden, de bus heeft ongeveer 125pk. Het verhoogde koppel zorgt voor extra trekkracht in de heuvelachtig gebied.
Natuurlijk heeft hij gebruikerssporen, maar dat zult u aantreffen bij iedere VW T4.
Nogmaals de foto's spreken voor zich.Hij staat niet in de weg, dus koopjes jagers verzoek ik vriendelijk om verder te kijken.
Met vriendelijke groet,
Harald
Na 5 jaar nemen wij afscheid van onze trouwe en vooral zeer goede T4 multivan. Motor heeft nog naar 190000 gelopen.
Ik begin met het belangrijkste, bij 211000 km is er een nieuwe motor ingekomen. De eerste eigenaar had de distributieriem niet vervangen, deze is geknapt en heeft tot onherstelbare schade geleid.Daar kan geen enkele motor tegen .De bus heeft nu 399xxx km gelopen.
Zoals je op de foto's kunt zien is het een zeer goed onderhouden bus.
De bus heeft onder andere de volgende opties:
- 7 sits uitvoering
- achterbank om te bouwen tot bed
- cruise control
- climate control voor en achter
- stoelverwarming
- boordcomputer
Een greep uit het uitvoerige onderhoud:
-Nieuwe uitlaat
- Distributieriem vervangen met waterpomp en omlooprollen
- Brandstofpomp riem vervangen en pomp ingesteld.
- nieuwe remklauwen
- nieuwe koelventilatoren
- nieuwe koppeling
.- gloeipluggen vervangen met nieuwe gloeiplug kabels
- ieder jaar nieuwe olie met filters.
U kunt altijd contact met mij opnemen voor vragen.
De bus ziet er echt, zeker voor de leeftijd (23jaar) , bijzonder goed uit.Hij rijdt fantastisch.Verbruik in Nederland makkelijk 1 op 14 bij 110 km/u.
Indien gewenst is 160 km/u in Duitsland ook geen probleem vanwege een aangepaste chip. De tuning is bescheiden, de bus heeft ongeveer 125pk. Het verhoogde koppel zorgt voor extra trekkracht in de heuvelachtig gebied.
Natuurlijk heeft hij gebruikerssporen, maar dat zult u aantreffen bij iedere VW T4.
Nogmaals de foto's spreken voor zich.Hij staat niet in de weg, dus koopjes jagers verzoek ik vriendelijk om verder te kijken.
Met vriendelijke groet,
Harald
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 990,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 990,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 28.617,70
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,82
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 460,46
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Eladó
Magánszemély- ÁFA visszaigényelhető
- Az eladó ára