Kilométeróra állása
159 000 km
A sebességváltó típusa
Sebességváltó
Első forgalomba helyezés
09/2003
Üzemanyag
Benzin
Teljesítmény
220 kW (299 LE)
Eladó
Magánszemély
Alapvető adatok
- Karosszériatípus
- Kombi
- Állapot
- Használt
- Meghajtás típusa
- Összkerék meghajtás
- Ülések
- 5
- Ajtók
- 5
Járműtörténet
- Kilométeróra állása
- 159 000 km
- Első forgalomba helyezés
- 09/2003
- Műszaki vizsga / zöld kártya új
- 02/2027
- Az ügyfélszolgálat legutóbbi igénybe vétele
- 02/2025
- Előző tulaj
- 3
- Nem dohányzó jármű
- Igen
- Legutóbbi vezérműszíj-csere
- 04/2024
Műszaki adatok
- Teljesítmény
- 220 kW (299 LE)
- A sebességváltó típusa
- Sebességváltó
- Hengerűrtartalom
- 2 521 cm³
- Sebességfokozatok száma
- 5
- Hengerek száma
- 5
- Tömege üres állapotban
- 1 782 kg
Energiafogyasztás
- Üzemanyag
- Benzin
- Üzemanyag-fogyasztás
10,9 l/100 km (komb.)
Felszereltség
- Kényelem
- Bőrbelső
- Bőrkormány
- Elektromos ablakemelő
- Elektromos külső tükör
- Elektromos ülések
- Esőérzékelő
- Felhajtható utasülés
- Gerinctámasz
- Kartámasz
- Klímaautomatika
- Osztottan dönthető hátsóülés
- Színezett ablakok
- Tempomat
- Tolótető
- Ülésfűtés
- Szórakozás / Média
- Bluetooth
- CD
- Fedélzeti számítógép
- Hangrendszer
- Rádió
- Biztonság
- ABS
- ESP
- Fejlégzsák
- Hátsó légzsák
- Indításgátló
- Kipörgésgátló
- Ködlámpa
- Oldallégzsák
- Riasztóberendezés
- Szervókormány
- Távirányítós központi zár
- Utasoldali légzsák
- Vezetőoldali légzsák
- Xenon fényszórók
- Extrák
- Alufelnik
- Automatikusan elsötétedő belső tükör
- Csomagtér-leválasztás
- Fényszórótisztító
- Nyári gumiabroncs
- Spoiler
- Sport futómű
- Sportülések
- Tartalék kerék
- Tetőkorlát
- Téli gumik
- Vonóhorog
Szín és Kárpit
- Külső szín
- Fekete
- Fényezés
- Metálfényezés
- A belső kialakítás színe
- Kék
- Anyag
- Teljes bőr
A jármű leírása
Ich verkaufe meinen sehr seltenen Volvo V70 R II (Modelljahr 2004) mit originalen 159.000 km. Der Wagen befindet sich in einem äußerst gepflegten Zustand und ist eine echte Rarität als Vor-Facelift-Version mit begehrter 6-Gang-Handschaltung und 300 PS.
Aktuell steht er auf neuwertigen 18-Zoll-Pegasus Sommerreifen von Continental. Dazu sind neuwertige 17-Zoll Winterreifen ebenfalls Continental auf Pegasus mit dabei.
Um den Wagen optimal zu erhalten, habe ich kürzlich umfangreiche Wartungen und Reparaturen durchführen lassen und sehr viel Geld investiert:
• Zahnriemen + Wasserpumpe (SKF), Riemenscheibe und Keilriemen (Continental) bei 155.800 km neu
• Ölwechsel mit Castrol 5W-40 bei 155.800 km
• Komplette Kupplung (Sachs), inklusive Geberzylinder und Zweimassenschwungrad (Luk) bei 156.300 km
• Bremsscheiben (Brembo) und Bremsbeläge (TRW) vorne und hinten, Bremsschläuche rundum, Hauptbremszylinder (ATE) und ein Bremssattel vorne bei 156.300 km (ausschließlich Markenteile)
• Winkelgetriebeöl (Volvo), Schaltgetriebeöl (Ravenol) und beide vorderen Traggelenke (Meyle), sowie beide Stabistangen (Meyle) und das Motor-getriebe-Lager neu bei 156.300 km
• Zündkerzenwechsel (Bosch) bei 156.300 km
• TÜV/HU neu ohne Mängel bei 156.840 km
• Spurvermessung und Einstellung bei 158.550 km
• Querlenker vorne (Myle) neu bei 158.950 km
Der Volvo hatte vor mir zwei Besitzer in der Schweiz. Ich hatte ihn selbst importiert, verzollt und anschließend auf mich als Drittfahrzeug neben meinen beiden C70 zugelassen.
Einige kleine Mängel sind noch vorhanden:
- Eine Dichtung am Tank könnte noch erneuert werden (leichter Benzingeruch beim Tanken).
- Alarmanlage verursacht gelegentlich Ausfall des Radiodisplays.
- Mittelkonsole hat altersbedingte Gebrauchsspuren; das Ablagefach könnte erneuert werden (bei Volvo erhältlich).
- Rundum sind altersbedingte kleinere Dellen vorhanden, rechts neben dem Tankdeckel etwas größer.
Bei Festpreis kann ich mich um alle Mängel kümmern. Ebenso um einen frischen Ölwechsel sowie um die Lackierung der silbernen Leisten in schwarz, so dass alles einheitlich ist.
Guter Ersatz-Kofferraumboden und neuwertige A-Säulen-Verkleidungen in Wagenfarbe sind bereits vorhanden und inklusive.
Der Wagen sorgt mit seinen 300 PS und dem Allradantrieb für großen Fahrspaß und ist in Saphir schwarz Metallic eine echte Augenweide. :-)
Einfach ein Liebhaberfahrzeug, das nun wegen privater Umstände (Scheidung) einen neuen Besitzer sucht.
An alle, die den Wagen nur parken wollen:
Verhandelt wird vor Ort. ;-)
-----
I am selling my very rare Volvo V70 R II (model year 2004) with original 159,000 km. The car is in an extremely well-kept condition and is a real rarity as a pre-facelift version with a sought-after 6-speed manual gearbox and 300 hp.
It is currently fitted with as-new 18-inch Continental Pegasus summer tyres. It also comes with as-new 17-inch winter tyres, also Continental on Pegasus.
In order to keep the car in optimum condition, I recently had extensive maintenance and repairs carried out and invested a lot of money (partial invoices are available on request):
- Timing belt, water pump (SKF), pulley and V-belt (Continental) new at 155,800 km
- Oil change with Castrol 5W-40 at 155,800 km
- Complete clutch (Sachs), including master cylinder and dual mass flywheel (Luk) at 156,300 km
- Brake discs (Brembo) and brake pads (TRW) front and rear, brake hoses all round, master brake cylinder (ATE) and a front brake calliper at 156. 300 km (exclusively branded parts)
- Angular gearbox oil (Volvo), manual gearbox oil (Ravenol) and both front suspension joints (Meyle), as well as both stabiliser rods (Meyle) and the engine
-transmission bearing new at 156,300 km- Spark plug change (Bosch) at 156,300 km
- TÜV/HU new without defects at 156,840 km
- Track measurement and adjustment at 158,550 km
- Front wishbones (Myle) new at 158,950 km
The Volvo had two owners in Switzerland before me. I had imported it myself, cleared it through customs and then registered it to me as a third vehicle alongside my two C70s.
There are still a few minor defects:
- A seal on the tank could still be replaced (slight smell of petrol when filling up).
- Alarm system occasionally causes the radio display to fail.
- Centre console shows signs of wear due to age; the storage compartment could be replaced (available from Volvo).
- There are age-related minor dents all round, slightly larger on the right next to the fuel filler cap.
I can take care of all defects for a fixed price. I can also take care of a fresh oil change and painting the silver mouldings in black so that everything is uniform.
A good replacement boot floor and as-new A-pillar panelling in body colour are already present and included.
With its 300 hp and all-wheel drive, the car is great fun to drive and is a real feast for the eyes in Sapphire Black Metallic. :-)
Simply a collector's car that is now looking for a new owner due to personal circumstances (divorce).
Aktuell steht er auf neuwertigen 18-Zoll-Pegasus Sommerreifen von Continental. Dazu sind neuwertige 17-Zoll Winterreifen ebenfalls Continental auf Pegasus mit dabei.
Um den Wagen optimal zu erhalten, habe ich kürzlich umfangreiche Wartungen und Reparaturen durchführen lassen und sehr viel Geld investiert:
• Zahnriemen + Wasserpumpe (SKF), Riemenscheibe und Keilriemen (Continental) bei 155.800 km neu
• Ölwechsel mit Castrol 5W-40 bei 155.800 km
• Komplette Kupplung (Sachs), inklusive Geberzylinder und Zweimassenschwungrad (Luk) bei 156.300 km
• Bremsscheiben (Brembo) und Bremsbeläge (TRW) vorne und hinten, Bremsschläuche rundum, Hauptbremszylinder (ATE) und ein Bremssattel vorne bei 156.300 km (ausschließlich Markenteile)
• Winkelgetriebeöl (Volvo), Schaltgetriebeöl (Ravenol) und beide vorderen Traggelenke (Meyle), sowie beide Stabistangen (Meyle) und das Motor-getriebe-Lager neu bei 156.300 km
• Zündkerzenwechsel (Bosch) bei 156.300 km
• TÜV/HU neu ohne Mängel bei 156.840 km
• Spurvermessung und Einstellung bei 158.550 km
• Querlenker vorne (Myle) neu bei 158.950 km
Der Volvo hatte vor mir zwei Besitzer in der Schweiz. Ich hatte ihn selbst importiert, verzollt und anschließend auf mich als Drittfahrzeug neben meinen beiden C70 zugelassen.
Einige kleine Mängel sind noch vorhanden:
- Eine Dichtung am Tank könnte noch erneuert werden (leichter Benzingeruch beim Tanken).
- Alarmanlage verursacht gelegentlich Ausfall des Radiodisplays.
- Mittelkonsole hat altersbedingte Gebrauchsspuren; das Ablagefach könnte erneuert werden (bei Volvo erhältlich).
- Rundum sind altersbedingte kleinere Dellen vorhanden, rechts neben dem Tankdeckel etwas größer.
Bei Festpreis kann ich mich um alle Mängel kümmern. Ebenso um einen frischen Ölwechsel sowie um die Lackierung der silbernen Leisten in schwarz, so dass alles einheitlich ist.
Guter Ersatz-Kofferraumboden und neuwertige A-Säulen-Verkleidungen in Wagenfarbe sind bereits vorhanden und inklusive.
Der Wagen sorgt mit seinen 300 PS und dem Allradantrieb für großen Fahrspaß und ist in Saphir schwarz Metallic eine echte Augenweide. :-)
Einfach ein Liebhaberfahrzeug, das nun wegen privater Umstände (Scheidung) einen neuen Besitzer sucht.
An alle, die den Wagen nur parken wollen:
Verhandelt wird vor Ort. ;-)
-----
I am selling my very rare Volvo V70 R II (model year 2004) with original 159,000 km. The car is in an extremely well-kept condition and is a real rarity as a pre-facelift version with a sought-after 6-speed manual gearbox and 300 hp.
It is currently fitted with as-new 18-inch Continental Pegasus summer tyres. It also comes with as-new 17-inch winter tyres, also Continental on Pegasus.
In order to keep the car in optimum condition, I recently had extensive maintenance and repairs carried out and invested a lot of money (partial invoices are available on request):
- Timing belt, water pump (SKF), pulley and V-belt (Continental) new at 155,800 km
- Oil change with Castrol 5W-40 at 155,800 km
- Complete clutch (Sachs), including master cylinder and dual mass flywheel (Luk) at 156,300 km
- Brake discs (Brembo) and brake pads (TRW) front and rear, brake hoses all round, master brake cylinder (ATE) and a front brake calliper at 156. 300 km (exclusively branded parts)
- Angular gearbox oil (Volvo), manual gearbox oil (Ravenol) and both front suspension joints (Meyle), as well as both stabiliser rods (Meyle) and the engine
-transmission bearing new at 156,300 km- Spark plug change (Bosch) at 156,300 km
- TÜV/HU new without defects at 156,840 km
- Track measurement and adjustment at 158,550 km
- Front wishbones (Myle) new at 158,950 km
The Volvo had two owners in Switzerland before me. I had imported it myself, cleared it through customs and then registered it to me as a third vehicle alongside my two C70s.
There are still a few minor defects:
- A seal on the tank could still be replaced (slight smell of petrol when filling up).
- Alarm system occasionally causes the radio display to fail.
- Centre console shows signs of wear due to age; the storage compartment could be replaced (available from Volvo).
- There are age-related minor dents all round, slightly larger on the right next to the fuel filler cap.
I can take care of all defects for a fixed price. I can also take care of a fresh oil change and painting the silver mouldings in black so that everything is uniform.
A good replacement boot floor and as-new A-pillar panelling in body colour are already present and included.
With its 300 hp and all-wheel drive, the car is great fun to drive and is a real feast for the eyes in Sapphire Black Metallic. :-)
Simply a collector's car that is now looking for a new owner due to personal circumstances (divorce).
Eladó
Magánszemély- ÁFA visszaigényelhető
- Az eladó ára