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Kilométeróra állása
45 000 km
A sebességváltó típusa
Sebességváltó
Első forgalomba helyezés
04/2002
Üzemanyag
Benzin
Teljesítmény
111 kW (151 LE)
Eladó
Magánszemély
Alapvető adatok
- Karosszériatípus
- Supersport
- Állapot
- Használt
Járműtörténet
- Kilométeróra állása
- 45 000 km
- Első forgalomba helyezés
- 04/2002
Műszaki adatok
- Teljesítmény
- 111 kW (151 LE)
- A sebességváltó típusa
- Sebességváltó
- Sebességfokozatok száma
- 6
- Hengerek száma
- 4
Energiafogyasztás
- Üzemanyag
- Benzin
A jármű leírása
Data immatricolazione: 2002
Km: 45.000
Motore: 1000cc
Cambio: 6 marce
Potenza: 111kw / 152cv
Revisione: 04/2025
Vendo la mia bellissima Yamaha R1 RN09.
Putroppo non mi rimane piu tempo di usarla e per non lasciarla ferma ho deciso di venderla. Primo modella a iniezione. La moto si presenta in ottime condizioni, scarico Mivv in carbonio, filtro aria BMC, contamarce, carene nuove, batteria nuova, cerchi verniciati giallo fluo, pinze freno revisionate, gomme Metzeler Ractec RR al 90%.
Unico problemino di cui mi sono accorto da poco é che piano, piano si scarica la batteria mentre si usa la moto e dopo un po non si accende piu. Non si spegne durante l'andamento ma quando ci si ferma non parte piu dato che la batteria non ha forza. Spingendola in seconda, parte subito, quindi secondo me é da cambiare lo statore costa 60€. Per il resto la moto funziona alla perfezione.
Km: 45.000
Motore: 1000cc
Cambio: 6 marce
Potenza: 111kw / 152cv
Revisione: 04/2025
Vendo la mia bellissima Yamaha R1 RN09.
Putroppo non mi rimane piu tempo di usarla e per non lasciarla ferma ho deciso di venderla. Primo modella a iniezione. La moto si presenta in ottime condizioni, scarico Mivv in carbonio, filtro aria BMC, contamarce, carene nuove, batteria nuova, cerchi verniciati giallo fluo, pinze freno revisionate, gomme Metzeler Ractec RR al 90%.
Unico problemino di cui mi sono accorto da poco é che piano, piano si scarica la batteria mentre si usa la moto e dopo un po non si accende piu. Non si spegne durante l'andamento ma quando ci si ferma non parte piu dato che la batteria non ha forza. Spingendola in seconda, parte subito, quindi secondo me é da cambiare lo statore costa 60€. Per il resto la moto funziona alla perfezione.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.190,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.190,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 16.032,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 5.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,88
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 334,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage AKF Leasing GmbH & Co. KG, Friedrichstr. 51, 42105 Wuppertal
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Eladó
MagánszemélyKapcsolat
- ÁFA visszaigényelhető
- Az eladó ára
