Mitsubishi ASX

A SUV-ok kínálójaként a japán autó-és motorgyártó, a Mitsubishi az 1980-as évek óta van jelen az európai piacokon. Azóta aMitsubishi Pajero volt az egyik leginkább klasszikus offroad megjelenés, melyet a maga osztályában gyakran hasonlítanak az 1978 óta az ázsiai piacon kínált Mitsubishi L200 pick-up modelljéhez, csakúgy mint a haszongépjárművekhez, felhasználása miatt. A kényelem és funkciók iránti növekvő igény vezetett oda, hogy a japánok az 1990-es évek végétől olyan modelleket fejlesztettek, melyek felvirágoztatták a sport haszonjárművek (SUV) szegmensét. A Pajero sport változata is megjelent a piacon, nem sokkal ezután pedig a tervezők bemutatták az első kompakt SUV modellt, melyet Mitsubishi Outlander név alatt vezettek be, később pedig ez képezte a testvérmodellek alapját, melyet a Peugeot-val való partneri együttműködés keretein belül fejlesztettek. Az SUV osztályban való leépítések folytatódtak, és különösen Európában a japánok kiváló értékesítési lehetőségekkel számoltak a kisebb és gazdaságosabb modelleket illetően, melyeket crossover modellekként mutattak be a vásárlókörnek. Az új modell termelése 2010-ben kezdődött meg Japánban, ahol Mitsubishi RVR néven került forgalomba. Más piacokon a gyártó népszerűsége az Outlander modelljének köszönhetően alakult ki, illetve kínálni kezdték crossover újításokkal a Mitsubishi Outlander Sport modelljét is. Európába a modell 2010-ben érkezett meg, a legtöbb ország kereskedéseibe Mitsubishi ASX néven került.

Összkerék- vagy elsőkerék-meghajtású Mitsubishi ASX

Mindössze 4,30 méter hosszával és 2,67 méteres tengelytávjával a jó 1,77 méter széles Mitsubishi ASX az osztályában tipikus métereket hozta. Ráadásul a mintegy 1,60 méteres magasságával elhatárolta magát a nála lényegesen magasabb hagyományos SUV modellektől. A továbbiakban a japán gyártó egy olyan Mitsubishi ASX modellt kínált, mely a szögletes alakot és a kerek kötéseket egyesítette. Bár a Mitsubishi ASX tipikus softroader modell, a vezetési jellemzőinek nincs megfelelő SUV modell, a gyártók így az alapfelszereltséghez elsőkerék-meghajtást és összkerékmeghajtást is kínálnak. Ez a lehetőség azonban csak a dízelmotoros verzióval kapható. Az európai piacok számára a gyártó a Mitsubishi ASX modelljét kétféle motorváltozattal kínálta, megfelelve az Euro5 szabványoknak. Az 1,8 literes dízelmotor 110 kW (150 LE) teljesítményre képes, 5,5 literes (145 g/km CO2) átlagfogyasztással. A benzines változata 86 kW (117 LE) teljesítményre képes, 5,9 literes (135 g/km CO2) átlagfogyasztással.