Renault Captur

A Renault Captur egy Renault Clio Mini-SUV és 2013 júniusától érhető el a német piacon. A termelés 2013 elején kezdődött meg a Genfi Autószalonon való első bemutatását követően. A Captur modelljét a Renault Modus hivatalos utódjának tartják, mely azonban egyértelműen az egyterűek osztályába tartozik és eltekintve a kisebb méretektől, vizuálisan is jelentősen eltér a Captur modelljétől. Technikailag a Capture szinte 1:1 a Clio 4 modelljével, és a Modus és a Grand Modus modelljét váltotta, hogy áthidalja a szakadékot az MPV és a Kompakt-SUV közt. A Renault a Capture modelljével kivette a legjobbat a három elődjéből és összeolvasztotta ezek tulajdonságait: az SUV stílusát és ülőhelyeit, az egyterűek terét és rugalmasságát és a kompakt Limousine mozgékonyságát.

A Captur jelenleg három különböző motorral kapható, melyek közül kettő benzines és egy dízeles, valamint mindhárom közvetlen befecskendezéses és egy turbófeltöltő is van a fedélzeten. Elméletileg a motorokat elsőkerék-meghajtás mozgatja - a Capture modelljét összkerékmeghajtással nem kínálják, ehelyett térítés ellenében egy RX2 mechanikus differenciálzárat építenek be. A benzines oldala egy 0.9 TCe 90 : a motor csak három hengerrel felszerelt, 0,9 literes motorja 66 kW (90 LE) teljesítményre képes. Ma szinte szokatlan, hogy csak manuális sebváltóval kapható. A gyengébb benzines motor üzemanyag-fogyasztása mintegy 5,0 liter 100 km-en. A két erősebb benzines, az 1.2 TCe 120 EDC , 1,2 literes hengerűrtartalmával és négy hengerével 88 kW (120 LE) teljesítményre képes 5,4 liter Super 100 km-en való elégetése mellett. Egyetlen motorvariánsként ez hatfokozatú kettős tengelykapcsolós sebességváltóval van felszerelve. A dízel változat 1.5 dCi 90 - szintén négyhengeres, 66 kW (90 LE) 1,5 liter hengerűrtartalommal. Különösen figyelemre méltó az alacsony fogyasztás, a dízelek esetében ez mindössze 3,6 liter gázolajat jelent, a károsanyag-kibocsátása pedig 95 g/km CO2. A sebességváltó a gyengébb benzineseknél ugyanaz, maximális sebességük pedig 171 km/h, gyorsulásuk 0-ról 100 km-re körülbelül 13 másodperc, ez azonos mindkét motor esetében.

Így néz ki a Renault Captur

Egyetlen szóval: klassz. A Captur színárnyalatai kavarognak elődjével ellentétben - a testreszabási lehetősége a Bi-Ton festékek számos kombinációjának köszönhetően gyakorlatilag korlátlan. A SUV karakter összhangban van a mini SUV-val, többek között a nagy kerekek megemelik a hasmagasságot, az utasok is kissé felemelt helyzetben ülnek, ami jó kilátást biztosít. A motorháztető erősen ívelt, a Captur így eléggé kerek.

Ezt nyújtja a Renault Captur felszerelés és kényelem szempontjából

A Captur különféle segédrendszerekkel van ellátva, mint például az emelkedőn való elindulást támogató rendszer, a tolatókamera és a parkolást segítő rendszer. Elég sok kényelmet szolgáló funkciója van, mint a kulcsnélküli nyitási- és indítási rendszer, a Keycard Handsfree , a multimédia rendszer R-Link online kapcsolattal, valamint a 3D-s hangrendszer Bluetooth és audio streaming funkció.